Racing 150 Fi 車況每況愈下(更新)

原文章由 chen43 於 2010-12-3 22:22 發表
其實全原廠順順騎就好
racing原廠的表灌水灌很大
我的KCC 150FI 8500轉 表速108
GPS 實測只有86KH而已

我是mmc去年8月的車 GPS測過無數次 大度路往淡水方向 錶速100前 都差5左右 過百就差到10
尾速都落在114就卡住了 所以實際尾速 104 還好有破百068.gif

呵 你的情況跟我差不多
我前輪也是BT39 後輪是TT91 130的
這是我之前發表的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2230675-1-1.html
給你參考一下

我普立珠和大彈簧換新後(原廠的)
目前拉到最高錶速107 GPS 101
還是比以前虛很多
我牽車的時候 原廠胎最高跑到121
雙載最高118
換胎後只剩108
換普立珠前無法破百

我也還在尋找解決方法中....

噴射的車..節流閥總成要定期分解清洗...噴油嘴只用3M清潔劑是保養用並不能完全的幫你清洗的很乾淨.還是必須猜下清洗..
為什麼要清洗節流閥總成(它裡面有TPS.進氣壓力感知器.怠速旁通閥.空氣溫度感知器.等維細的電子零件)...噴射的車引擎在6000轉左右是由O2(也要定期使用電子接著劑清洗)幫你提供引擎的汽油供油..6000轉以上是由TPS幫你計算提供引擎所需要的汽油..總之你的(電子感知器)..都會因為區軸箱嗺漏氣管回收機油的油氣在循環回引擎室再次燃燒.當他油氣通過~節流閥總成~噴油嘴(汽油本身的膠質)~時多少都會卡一些油氣雜質感知器上.那就是孰稱是積碳.當然汽油過多過少都會引養你的速度..

還有你的排氣管裡的蜂窩式觸媒轉換器積碳也會引養....


以上你可以找一家專業性的店家幫服務..

以上是經過某廠牌技術研發部主任所教導的...你可以參考看看..

大彈簧煥回原廠..普立珠稍微換3顆13克的就夠了...

皮帶變細尾速當然會變差 只是原廠皮帶還蠻不耐用的
我化油150 7000km皮帶裂開...
普利盤吃溝也是速度上不去
真的要快只有改傳動..
噴射車 高流量空濾也蠻好用的
不用像化油車上了還要調混合比

勁戰中尾不是還不錯嘛XD084.gif

機油試試 MOTUL 300V 5W40 吧~~~166.gif

彈簧換回原廠吧

至於油
mobile 15w50的確不好拉轉
不過 mobile10w40那隻還不錯  拉轉很迅速
只是容易衰退  可能600 700就換下來了(好浪費110.gif )

原廠racing就是輸在車重了

這樣還贏不了!?

那就退出江湖吧...

我換5W50...好尷尬

版主Racing150 58.5缸~
新勁戰只有55缸~
看了就知道~084.gif

蠻想勸敗你 賣掉RACING 然後換NEW FIGHTER 也是前後雙碟 扭力大 還有測試影片都證明NEW FIGHTER真的很快阿!!車身重?!雙渦流把它當屁XD~~

[ 本文章最後由 rockstyle 於 2010-12-4 08:31 編輯 ]

才150cc的速克達

追求尾速這種東西一點意義也沒有

還不如多花點時間在其他方面提升自己比較實在