FIGHTER曲軸培林半年壞兩次...

以我個人的經驗我覺得有可能是搪缸店那邊當初曲軸培林沒裝好的可能性比較大
以現在的四行程引擎的設計多半都是先把培林敲進曲軸之後再裝入曲軸箱裡面
還有一種可能就是曲軸的平衡沒做好也會造成曲軸培林提早掛點因為曲軸培林敲完之後還要再做一次平衡校正才會準
有時候其實不一定會是店家的問題但是店家收了錢就有責任要把車弄好

原文章由 future8850 於 2010-12-1 10:58 發表
個人認為第一次曲軸培林出問題跟第二次沒有絕對關係!

文中提到第二次出問題前:
去朋友的車行套了62缸、進排氣修大、高凸、小王化和改用MIP 10W40藍鐵罐裝

這些施工也許跟第二次出問題有關係!

我也覺得跟"套了62缸、進排氣修大、高凸"有關~
有改這些想再去凹保固真的很困難喔!!!

建議你從起動盤開始查~
培林要壞沒那麼容易~
之前我也是以為曲軸掛掉，結果又拆一次全組
結果是啟動盤.....

FT的啟動盤~很怕改缸壓做太高
常常死給你看....
我改缸到現在已經去了6顆起動盤+1顆啟動馬達
之前最大聲的時候，跟乾式離合器有拼...

我也覺得跟套62缸改高凸有關+1
不然原廠的設定不會這麼容易讓你操壞的
改缸的問題很多
施工會出現的瑕疵更是不用說

我是覺得車子改了之後耐用度或多或少會有影響
不然就安分點不要去改車吧