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【研討】檔車確實入檔之技術及原理

感謝pandada熱情分享,就算是最初級的,
相信都是智慧的產物,並對機械知識的推廣做出了貢獻。
22#
pandada 2010-12-23 15:38 只看這個作者

回覆 21# 喬治倪 的文章

感謝您的諒解,儘管是最初級的,論壇上還是很多人不知道;
不然如果大家都懂了,也不需要上論壇了,分享也只是白搭。
希望自己之後還能重新然起熱情分享,現在我都只放網誌上;
如果大家願意的話,歡迎移駕我的網誌討論,分享給有心人。
放在小老婆版有心無心的人都有,愛開砲的人很多,很麻煩。
騎車,不在追求速度,而是態度!狂傲奔放,領悟熱愛生命的程度!
My Life Is On My Way(阿達的摩托車騎跡)
你屌....小弟在考丙級的時候整天祈禱不要抽到這題

上課有關變速箱的我也聽不懂....考試有關變速箱的就亂猜....166.gif
感謝阿達大的分享
每次看您的文章都覺得有長知識
小弟我也很喜歡研究摩托車的原理
但是我的本科不是有關汽機車的...(航空電子)
我有把您的網誌加入最愛了
以後要拜讀您的文章就很方便了,呵呵
最近又重回輕檔車的世界,讓我好想騎車到處亂跑
可惜二手車要修的地方太多,也不知道會有哪些問題
害我都怕怕的...【研討】檔車確實入檔之技術及原理3538
期待與您一起騎車出遊【研討】檔車確實入檔之技術及原理9915
曾經擁有: mio 100,勁戰,野狼傳奇(三錶),酷龍(假仿賽),小雲豹,Racing150(雙碟),酷龍(假仿賽),KTR150(寬胎)
是應該不是"因"該
25#
pandada 2010-12-24 01:18 只看這個作者

回覆 24# 泡麵如來 的文章

這陣子全台灣的天氣還算穩定,真的很適合趴趴走!
但是我接下來會比較忙了,可能要寒假才比較有空了。
我住台北縣(新北市)蘆洲;萬板車場是在板橋嗎?
我騎車RV的勒!所以至今沒有跟車友出遊過。
畢竟大家騎車的習慣與心態不是我能掌握的,
常載老婆兩個人騎車去兜風,舒適又愜意!

[ 本文章最後由 pandada 於 2010-12-24 01:22 編輯 ]
騎車,不在追求速度,而是態度!狂傲奔放,領悟熱愛生命的程度!
My Life Is On My Way(阿達的摩托車騎跡)
pandada大大的文章好用心,很棒,感謝如此用心的分享。
雖然不PO在小老婆上很可惜,因為公司無法看yahoo的部落格。
沒被編輯採用真是令人惋惜(小老婆往商業模式走的感覺越來越重了)。
換檔背後那一連串的變速構造真的很迷人,多了解一點對騎車技術真的很有幫助~"~
讚啦這篇
【研討】檔車確實入檔之技術及原理2827
嘖,有車坐腿就打很開
27#
CLAES 2013-7-10 16:44 只看這個作者
感謝分享~! 【研討】檔車確實入檔之技術及原理8285又上了很寶貴的一課~! 雖然會騎打檔車但真的對內部構造及機件作動原理不是很了解~! 只知道最基本的而已......
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
(舉手)我想問打檔怎麼打才是正確的
1.起步後要換二檔,一檔拉到六千回油時拉離合器踢近二檔。
2.起步後拉離合器換二檔,然後慢慢放離合器加點油門

第一個,如果轉速夠,頓挫很小。但轉速不夠放離合器會頓
第二個,因為慢慢放離合器比較順,但可能比較損離合器?
                 如果需要市區車多時移動好像也只能這樣。

請問那種換檔方式才正確?還是低檔用2,三檔以上用第1種?
麻煩樓主或其他前輩解答,謝謝。
29#
arens 2013-7-12 08:17 只看這個作者
看11樓影片,那不就齒輪不能在發動時同步潤滑到喔。
30#
maggie 2013-7-13 08:10 只看這個作者
pandada 發表於 2010-12-1 13:01 【研討】檔車確實入檔之技術及原理7877
煞停之後,由於車體是處於靜止狀態;
這時候你又在高檔位,必然要先原地降下來。
因為是原地又在入檔狀態 ...

請教我的酷龍街車為何N擋很難採勾到?
是因新車彈簧太緊之故嗎?
我總覺得勾採時 很緊 須用很大力 造成不是過度用力採到一檔
就是用力過度勾到2擋
很難很精確的施力來勾或採到N擋
大概10次有9次失敗
謝謝