PGO展出水冷125 Tigra......的引擎

如果能夠腳踏空間決定不與車架剛性妥協
決定能對沒平地台的戰羊造成嚴重致命傷

澳門都有近似的發報呢!
http://carworldmacau.com/news-show.php?id=105

剛好有再討論....

車展當天我有拍

所以PO上來大家看看好了

有沒有人可以解說一下樓上倒數第二張的是什麼@@"
碗公跟傳動蓋之間......不太一樣唷!?

那應該就是傳動外蓋軸承
國內在一些較大排氣量的水冷羊有這東西

今天有看了一下照片
發現碗公軸配置軸承有一個問題
就是他軸承似乎不是固定在傳動蓋上 然後碗公軸多預留一段來合那軸承
而是把軸承鎖在軸上
安裝傳動蓋時再把軸承合到傳動蓋
我的想法是說會不會頻繁拆卸安裝傳動蓋
讓傳動蓋上的軸承座產生間係
雖然說用軸去合傳動蓋的軸承也會磨損
但是至少是實心的...
不過大部分的人應該是不會閒閒沒事一直配傳動啦...

感謝樓上兩位大大回覆~
但其功能呢= =?

多一個受力點來分擔該軸的受力
減少晃動，讓整體的運轉更順暢

原文章由 aw962j 於 2010-11-28 12:12 發表
現場工作人員表示
車子軸輸出13.5P，這是被封印的數據
可透過原廠做破解，跟SM250差不多道理
但是不透漏是甚麼東西要破解
表示那是小東西很簡單
我覺得應該只是單純的ECU下去破解吧!!
看來這125CC馬力還會再上漲

這也是說說而已
如果上市後
真的有車友上來分享"小東西解除封印"
那可就好玩了.....

PS:解除封印====燃燒小朋友的速度

看CASE與汽缸頸處還有空間，可能會有更大排氣量款式推出囉?