超5 舊勁戰 NEX三台125試騎心得

勁戰就勁戰為什麼要加個"舊"字呢？

倒是沒聽到有人說"舊"G5

還真奇怪

其實我也寫了一些超5的缺點(飛旋有時會莫名其妙彈開.~建大原廠胎下雨遇鐵板會滑.前置物架小)

大家好像避眼不見

超5是自己的騎一個月當然心得會多一點 舊勁戰和NEX是借來臨時騎個10分鐘左右(都是跑跑台北市道路)

NEX的優缺點其實爬文就有~只是實際來騎乘一下驗證一下~實際上也和大家或NEX車主所說的差不多

舊勁戰是朋友剛好有~也約來互相交換騎一下~而且已經說了是4年車  狀況當然不如新車好 我也是如實描述心得

~G5從G5 新G5 不斷改款升級到今年 8.9月才出超5

超5 油耗大概是35-40KM/L NEX我有爬文會好一點
超5 後避震是3段可調 NEX看同事的NEX應該是不可調
超5 125的建大胎我應該要說在雨天蠻爛的 晴天還蠻OK 下雨經過兩次鐵板小轉彎時都有滑一下(驚) 目前成功率100% 這方面NEX感覺比較好前面也有說過

至於說超5頭頭輕尾重的網兄 請自己騎過再來說吧 不然請爬爬小老婆論壇

G5經過不斷改款~已逐漸改掉一些以往缺點  吃機油不知有沒有改掉 目前有些網友騎到4000.5000KM是還沒看到 要到1.2萬吧

文章小老婆和Mobile01 都有PO  小老婆  NEX車主自己也蠻認同我所說的

反正只是我個人心得  大家看看就好...............

原文章由 極限RPM 於 2010-11-27 19:13 發表
別把G5神話拉XDDD
就我自己騎G5再去騎競戰車系的車
競戰的穩定性 真的比G5好多了
加速性沒有像G5那麼足夠
到只要傳動做一些更改
起步也是可以有不錯的表現
在山路中一開始可能會被G5拉遠
但如果騎競戰的車手心臟夠大就可以利用過彎優勢試著追回來

尾速....基本上沒甚麼好比的
10台車出廠 不見得10台車車況都一樣
更何況是不一樣的車種
有人說G5快 有人說競戰快
比不完拉~~~

NEX這台車我把他定位在實用車
如果用來做市區通勤或者長途騎乘
是一台很實用的車

理論的東西....顆顆顆顆~
並不是說2v起中就快 4v尾速就快
如果真有那麼簡單 那車廠的車就不用玩了XDDD

看了一堆回覆~我覺得你說的最客觀最忠肯~尾速真的每台車況不盡相同尾速都不太一樣~看大家喜好

抱歉我是見習生不能幫你加分  只好祝福你  →  經驗值+20

原文章由 a0918511127 於 2010-11-27 21:59 發表
超5 $69500-73000  請問你這是125價錢嗎

嗯~建議到三重市買~會在70000左右

原文章由 a6880 於 2010-11-27 19:44 發表
這篇幾乎就是版主自己偏好超5 當然打的心得也都打出超5優點

拿舊靜戰來比= =  為什麼不拿新近戰來比呢...

文章很含糊不清

因為朋友沒有新覲戰可以借我試騎

還有2010年新勁戰有吸油幫浦會掛點的通病 儀表版也會故障阿 不然我蠻想換10年新勁戰的

我還有看過JOG50雙載衝擎天崗囉
ps.那兩位是我同學........

NEX通勤實用好車吧
大車廂+省油 就很威了

起步真的很普通 中速很快 尾速普通

但操控感很優

原文章由 周董之神 於 2010-11-27 22:41 發表
NEX通勤實用好車吧
大車廂+省油 就很威了

起步真的很普通 中速很快 尾速普通

但操控感很優

嗯~NEX的外型蠻豪華的~~~

這篇文章
我個人覺得最沒意義的就是
所有砲樓主(超5)的人
認為光陽就是爛
認為G5車系就是不穩優點只有很會衝
但是樓主說的是超5
我想超5的穩定性、舒適性
看過之前評測文的人都知道
有目共睹
大家都騎勁戰
不管舊的新的都在砲樓主
說樓主的心得不客觀
完全站在G5那邊講
但是大家都認為勁戰才屌、穩、強
那這不是也不客觀嗎??
這不也是神話勁戰嗎
我也騎過朋友的新勁戰
還不就台125塑膠車
起部油門灌到底還不就也是被放掉的份
尾速比不完
但是穩是真的
至於有沒有比超5來的強
看了影片或許就會知道
看了炮樓主的眾版友們說的話
只是覺得
五十步笑百步
個人沒有品牌迷思
眼睛看到的
屁股坐到的
有證據的就是好的

其實只要是自己的愛車
就都是好車哦
我自己本身是G5 12吋 125FI
我也很嚮往超5的改款
但是與其這樣想
還不如把自己的車子搞到更好還比較實際
對我來說
我身邊的朋友都騎鵝或者RC
我只能說 熱血一下的時候
高速彎道的穩定性真的乏善可陳
但是直線或者尾速 就比較好了
因為車子比較輕的關係
或許車種本身都有優缺點
但是改裝就是為了要讓缺乏的變成擁有
對我而言
只要大家用心照顧的車
都是好車!!