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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › [問題]關於鍛造輪框...
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[問題]關於鍛造輪框...

11#
louie-qq 2010-11-27 00:31 只看這個作者

回覆 1# wsx0126q 的文章

輪框就好像你人的鞋子

輪胎就像鞋底的材質

你穿越輕的鞋當然可以跑比較快

你穿踢不爛的靴子還跑的動嗎[問題]關於鍛造輪框...6062

結論是只可能增快尾速而已

輪下一公斤 輪上十公斤[問題]關於鍛造輪框...6365
牽情人的手...一片溫暖湧心頭...牽同學的手...後悔當年沒下手...牽著小姐的手...好像回到十八九...牽著小姨子的手...後悔當初牽錯手...牽著老婆的手...如同左手牽右手...什麼感覺也没有。
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12#
wsx0126q 2010-11-27 01:04 只看這個作者

回覆 4# ttt521 的文章

車子輕量化其他條件都相同之下會變快這我也知道
不然不會有人花幾萬塊換鈦螺絲就為了少那幾公斤
不是沒有獨立思考
我也知道鍛造框的優點操控好 輕量化
我只是反向思考回去 那一個一公斤的跟兩公斤的東西哪一個慣性會比較好 所以才會發問輕量化後對於高速的慣性減少是否會有所影響
而產生了這樣的疑問 才來板上發問
謝謝你的回答 也謝謝各位版友的回答^^
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13#
五結大龜獅 2010-11-27 15:08 只看這個作者

回覆 7# 12牙 的文章

是的是的

前輪部分還包含了三角台

在強度兼顧的情況下真的是越輕越好
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
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14#
j6m3gjp4 2010-11-27 20:13 只看這個作者

回覆 8# bimmer 的文章

我今天看了我朋友的FT前輪...發現也是J值也是2.5...跟鍛框一樣噎.....[問題]關於鍛造輪框...1252
如果沒錢上鍛框,,,,只考慮J值....可不可以用FT的前輪來代替....[問題]關於鍛造輪框...6058
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