<問題>請大家推薦強體胎

原文章由 frog1111 於 2010-11-21 21:34 發表

就是希望這個強體胎能有一定程度的排水性
因為小弟經常跑北宜公路
那邊經常下雨

C699 龍胎

我目前正在使用中,排水性真的好得沒話講

某雜誌8月刊的輪胎實測

C699龍胎 是正新C系列中最強的輪胎

適合通勤耐磨+小熱血+超強雨天排水性

C6133也是不錯,預算少的話可以用

預算夠的話,C699龍胎會比較好

或許花個百萬買一台BMW，原廠標配失壓續跑胎

C6016 & C6105這兩款價位經濟排水性是強項

原文章由 ocean2016 於 2010-11-21 22:12 發表

某雜誌8月刊的輪胎實測

實測評價好像還不錯的樣子

[ 本文章最後由 pig730918 於 2012-5-19 20:44 編輯 ]

建大K438很好用阿
我裝在我的偉士牌P150
有騎過應該知道她的屁股有多重吧
內胎沒氣外觀看起來像有點胎壓不足

我的GP125剛裝上阪本輪胎SD81R熱溶級,一個禮拜來不管穩定度和磨損度都很不錯而且價格合理~
目前使用150公里,感覺沒有礙到胎紋,希望可以給貴大參考

4PR、6PR、8PR指的是車胎抗穿刺的能力，並不是說車胎就真的是4層、6層或是8層的結構。只要胎面有達到8PR的抗穿刺能力，就算是只有一層，也是可以在胎壁標示是8PR車胎。

車胎是靠車胎內部的氣壓在支撐。如果已經沒氣了，絕對不可能再騎得動的啦，推都推不動啦。。應該說，是在氣沒有完全漏光的情況，還可以慢慢騎一小段路。如果完全沒氣了，就算車胎再強，硬騎、硬推，車胎也會先脫唇啦!沒有用的。至於漏氣之後，車胎還能用多久，是沒個準的。真正要作這方面的考量的話，胎壁的強度比胎體的強度還要重要的啦。過去，國內的某家車胎廠，在沒有CR之前，胎壁的強度，在國外市場是廣受好評的，車胎沒氣了，還是可以使用一小段里程。但是，這都過去了，這家車胎廠自廢武功....

不要去想強體胎了，好好顧好胎壓最重要。

非常感謝大家的建議
我已經買了一組附有CO2小鋼瓶的補胎工具組
放在車子裡備用

分享一下當年使用ML50補胎後去跑蘇花公路
在東澳往蘇澳的羅大春開路紀念碑那邊休息一下
再出發就感覺車子怪怪的
過灣有很大的阻力
最後到了蘇澳市區等紅燈才徹底沒氣
僅僅推車到馬路對面的車行都很費力
所以小弟才發了這篇文章
所以希望各位車友不要用補過的輪胎跑山區道路呀
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小弟爬文後有另一個疑問
請問鯊魚王一代6016與二代6105
兩種的乾地與溼地抓地力哪個比較好???????????

若小弟使用6029放後輪大約7000公里磨平
兩種胎的耐用性上面哪個比較耐用???????????

因為兩種胎都很便宜
若是中釘直接換新胎去跑北宜公路也不心痛
感謝各位車友啦

以上這幾款胎   似乎都不強體耶....

要強體   用普通高速胎吧

原文章由 frog1111 於 2010-11-26 18:38 發表

請問鯊魚王一代6016與二代6105
兩種的乾地與溼地抓地力哪個比較好???????????

C6016跟C6105都是一般耐磨胎而以

乾地與濕地抓地力表現都一般

你可以用C688,乾濕地抓地力都比上面兩款來的好

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