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G4單改58.5尾速只到100

来源: 引擎 r58902065 2010-11-20 16:33 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟車車全部原廠因吃機油.因而換了58.5汽缸  當中只有單套缸(正道汽缸.RIK活塞).汽門油封換新.進排氣稍為掃1下

因加大汽缸  小弟油嘴從98號增加至102號  其中汽缸墊片  原本的汽缸墊片沒有刮除  再加上新改裝汽缸薄的墊片

所壓縮比小弟不知道  但是一發就起來  

換缸至今小弟騎了1500公里   拉尾數時怎們拉就是100原廠傳動轉速10000轉   之前未改缸都可到110就能咬緊G5125
加速上是有比較好一點.但改玩缸後光要拉到80  轉速已經9000轉了  到100幾乎已經是最大轉速  能幫小弟看看哪個環節上出了問題嗎 G4單改58.5尾速只到1009473   有任何疑問小弟會詳細回答  

PS 車子是原場管   每次騎完回來 後面的尾端塑膠蓋都會發燙   旁邊還好   也請幫小弟解答一下

[ 本文章最後由 r58902065 於 2010-11-20 16:35 編輯 ]
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網友回覆34

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第一、我認為你該換管

第二、我認為你該拖齒

我的GTR改完也是超有力阿(轉速高,加速猛爆),但是到100就快斷油了,
就算改變傳動配置,將轉速調降,卻只是讓盤子變得又黑又亮。

雖然轉速稍降,猛爆加速感雖然趨緩,
但是到了100出頭還是會有種莫名的震動感。
(原廠配的齒比還是不夠58.5拖尾速,除非你想要讓你的皮帶與普立盤空轉)

拖完齒後整體感覺比較smooth,加速雖稱不上猛爆(但還是很有力),
但是騎起來很順暢、很安心,不會提心吊膽感覺引擎快爆了。
沒拖齒前只能說......

"跑場地還頗適合的"       XDDDDD

至於拖幾齒就請你去跟你的tuner討論看看囉!
我要的感覺不見得是你要的,具體地將你的需求講出來,
也讓你的tuner好做事,好調整出你要的車!

[ 本文章最後由 goldsea520 於 2010-11-20 16:47 編輯 ]
3#
C.M.Y 2010-11-20 16:53 只看這個作者
原文章由 goldsea520 於 2010-11-20 16:45 發表 G4單改58.5尾速只到1009687
第一、我認為你該換管

第二、我認為你該拖齒

我的GTR改完也是超有力阿(轉速高,加速猛爆),但是到100就快斷油了,
就算改變傳動配置,將轉速調降,卻只是讓盤子變得又黑又亮。

雖然轉速稍降,猛爆加速感雖然趨緩,
但是到了100出頭還是會有種莫名的震動感。
(原廠配的齒比還是不夠58.5拖尾速,除非你想要讓你的皮帶與普立盤空轉)

拖完齒後整體感覺比較smooth,加速雖稱不上猛爆(但還是很有力),
但是騎起來很順暢、很安心,不會提心吊膽感覺引擎快爆了。
沒拖齒前只能說......

"跑場地還頗適合的"       XDDDDD

至於拖幾齒就請你去跟你的tuner討論看看囉!
我要的感覺不見得是你要的,具體地將你的需求講出來,
也讓你的tuner好做事,好調整出你要的車!


你的看法二跟我不太相同

托齒我覺得是不需要的

托齒看蠻多人是因為改太大 珠子也配很重 起步還會孤輪在托齒

再來 版大 的 化油器有換嗎?

單單換油嘴 跟 整個化油器 換掉 會真的插蠻多的

油路上會有不同

我舉個例 但不是在炮轟

如果說 單單換油嘴有用的話 cvk 大王化 都不用賣了

板大珠子可以配到 全10g 大彈簧試試看用fighter原廠的下去試試看 !

有誤樓下請鞭 099.gif
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4#
nokia5200 2010-11-20 16:57 只看這個作者
珠子加重看看(以半克慢慢加重)
你都說你時速到100可以1萬轉了
所以加重珠子讓旋轉慣性再往上推

[ 本文章最後由 nokia5200 於 2010-11-20 16:58 編輯 ]
5#
uklm1225 2010-11-20 17:15 只看這個作者
你的離合器跟碗公呢?
檢查看看跟店家在討論
還有原廠管
在你高轉速排氣量增加的時候
回壓壓力太大車子反而比原廠還笨
跟我GTR當時58半配原廠管一樣
高轉速比原廠還笨
我有多換一顆高凸
感覺可以拖上去可是就是上不去的那種感覺
有油耗沒有速度
有轉速沒加速
6#
GDKINE 2010-11-20 17:25 只看這個作者
先說我的G4 只單套58.5缸+105號油嘴+管+調整混合比
尾速跟跟原廠差不多 只是力道有差

進排氣有掃 排氣管 換一下比較好
混合比 傳動 也需要調整
至於拖齒 我也不太建議 畢竟只是小改缸而已
7#
維尼狗 2010-11-20 17:44 只看這個作者
建議空濾可以換三冠王的
進氣會比較大一些
托齒我覺得不必,可能會有反效果
管子換一下有對應到58.5的管
傳動刁一刁,58半要有好的尾速要調整一下
不過加速一定是有比較快!!!
8#
anything 2010-11-20 17:51 只看這個作者

回覆 1# r58902065 的文章

你的狀況 有兩個地方是影響重點
1.原場管
2.傳動或齒比

原場管狀況就如以上幾樓所述
隨便找根市售管 V8 SRZ 都可以有所改善

傳動 如果你有改過 可以先換回原廠試試
還有KDU的車 普利珠不能放太輕
11~12克就是極限了

另外 尾齒 可以考慮換成如意125的尾齒39/14
不用擔心 重拖沒力的問題 原廠如意125騎起來一樣輕快有力啊
倒是尾速可以增加不少
原廠如意可是尾速可以跟勁戰一拼的咧(表速12X VS 勁戰11X)
     
9#
sd89zcav1 2010-11-20 17:52 只看這個作者
妳在新莊改的??
單套壓縮高 本來起中就會很猛
傳動沒調整速度絕對出不來
加上排氣管原廠 尾速會悶
解決方法最簡單就是買一之二手管配珠子跟彈簧 是最省的
我認為
凸輪 排氣管 傳動
這三個地方下手吧
改車時什麼都本公司有  出問題時就本公司絕對沒問題