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【開箱】2011年式ER-6F

恭喜原po圓夢了
像我的話,如果買了重車就會拿來通勤
之前的夢想車就是ER6F, 通勤的好選擇
因為上下班有快速道路跟高架可以跑,還可以騎快車道,會省滿多時間
但基於經濟因素和家庭的關係
只允許我買國產檔車來騎(酷龍, 也不便宜, 將近十萬..囧)
哈!反正我不騎快,有得騎就好XDD
32#
cjsimon 2010-11-22 15:46 只看這個作者
ER6F 儀表有檔位顯示嗎?
33#
gby206 2010-11-22 15:56 只看這個作者
買紅屁股車看到正叉前叉
當場就冷掉
原文章由 gby206 於 2010-11-22 15:56 發表 【開箱】2011年式ER-6F4358
買紅屁股車看到正叉前叉
當場就冷掉

正叉哪裡不好哪裡不好............
不過話說
日本的新DIO 50都倒插了
你看你的車會不會當場冷掉
真棒...我在10月底也訂了一台...
到現在也沒消息...是怎麼了勒...
打了兩通電話..
第一通:車好了會第一時間通知我...
第二通:叫我直接去問台崎總代理...
真的有點無奈阿...
不過也恭喜你入一台好車..【開箱】2011年式ER-6F8920
用小小的心臟,壓出大大的傾角
36#
segawang 2010-11-23 22:31 只看這個作者

回覆 1# BO339 的文章

恭喜BO339大牽新車啦^^
2011的ER6F真的很漂亮啊^^
不過既然您已經敗啦,那就再給您勸敗一下【開箱】2011年式ER-6F5028

可以再加個KOSO的薄型電壓表,我是用小燈的電,比接龍頭鎖電系
簡單方便很多,直接用3M的車用雙面膠帶黏在在FZ6儀錶的左下方表架上,
感覺還滿完整的。
而且小燈是電門開才亮燈,平常龍頭鎖上時會斷電,
這樣可以避免停車時還吃電瓶的電,監看充電電壓狀況很方便哦。

再加個C/P值不錯的H牌防甩頭,對台灣的爛路超穩低^^

如果還想再敗一下,可以小改一下雙油壺,我是看到友站重機論壇的一位
車友有裝自行研發的油壓離合器分磅才去改的,配上刺激500的左後煞車
14mm總磅,切離合器的準度更準確,力度也輕鬆許多,車頭看起來爽度
和實用性會好很多哦^^

[ 本文章最後由 segawang 於 2010-11-24 09:41 編輯 ]

KOSO薄型電壓表.JPG (114.49 KB, 下載次數: 105)

【開箱】2011年式ER-6F3819

H牌防甩頭+雙油壺.JPG (100.28 KB, 下載次數: 95)

【開箱】2011年式ER-6F8741

台製油壓分磅.JPG (83.2 KB, 下載次數: 99)

【開箱】2011年式ER-6F7513
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
BO339 + 5 我目前沒錢改車了XD
calvinmin + 5 實用性改裝~~calvin

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +10

回覆 36# segawang 的文章

呦~
不錯喔S2版的
用料比較好
又加上車主所改裝的這些實用的東西
CP直提高
省力拉桿沒裝阿~~~~~
恭喜入手好車!! 11年式真的很美e7e88a57.gif
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
james0800 + 5 字字珠璣

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

39#
b7251311 2010-11-25 00:44 只看這個作者
第一次騎檔車就能駕馭650cc真是不簡單【開箱】2011年式ER-6F4774
莫非大大是..萬中選一的......(掰不出來)108.gif

回覆 39# b7251311 的文章

那第一次騎上1300cc不就神了
別看那個cc數
你也可以的
並不難
有沒有心而已!!