racing150 化油版雙碟版後碟變身記

哇
更一拜耶
大螃蟹對二就很好用了
沒想到還有裝對四的@@
不知道下次會不會有人上輻射的？

原文章由 formula1 於 2010-11-21 00:08 發表
哇
更一拜耶
大螃蟹對二就很好用了
沒想到還有裝對四的@@
不知道下次會不會有人上輻射的？

本來有考慮大螃蟹....
但煞車皮不好找.且價位不近人...
所以才考慮上對四..

那是正B媽?
怎看都不像壓!

原文章由 jinfu2001 於 2010-11-21 01:15 發表

本來有考慮大螃蟹....
但煞車皮不好找.且價位不近人...
所以才考慮上對四..

我今天才被無敵大迴轉汽車嚇，大螃蟹煞到狂撇後輪= =||
大螃蟹可以考慮川歐或是F牌大螃蟹的來令皮，價位便宜多了

東西耐用才是重點，雖然你省了卡鉗座的錢~XDD

原文章由 YFMP 於 2010-11-21 01:32 發表
那是正B媽?
怎看都不像壓!

是正B..我換不鏽鋼螺絲..
因為後面易生鏽..

用焊的！！好特別
不知道強度夠不夠~　但對四太猛了100.gif

之前後碟Racing　熱衰　導致碰到高速下後煞沒反應這種情況出現

但因該事少部份

希望大大可以po上完之後騎乘的心得 　

[ 本文章最後由 jay159987 於 2011-3-16 13:13 編輯 ]

不打算下移    真的有點可惜...
正打算自己CNC 卡鉗下移座
對應原廠直上套件~

原文章由 zoreaabbcc 於 2010-11-19 23:11 發表
煞不住有可能是熱衰...你這樣換對四不是熱摔更嚴重?
我朋友的RACING就是在跑山時 連續煞車後
後煞車就先熱衰竭...毫無煞車力道
會造成熱衰~~主因是他以前是騎前後股煞的車種
入灣都是前後煞車含著~~對於鼓煞車種這樣操做好像還不至於到熱衰?
碟煞這樣就熱衰退很快...後煞先掰 再換前煞....50幾就親山壁了....
熱衰是事實~~至於鼓煞比較不會熱衰是推測....再者RACING那顆卡鉗力到其實很夠了....

他說的並不是熱衰！
而是原廠 Racing 的通病！
高速時震動過大，會把來令片震開，導致卡鉗活塞內縮！
需要多按幾下，把煞車油重新打回卡鉗，不然活塞無法動作！
如果你不了解，那你可以把你前煞的卡鉗拆下來，然後把活塞壓進去！
然後你再把它裝回去，你會發現你的前煞車不見了！
但是多按幾下就會回去了！
你試試看吧！

焊的卡鉗座和鎖卡鉗的螺絲真是一敗....

話說racing的後碟 我覺得蠻利的
小弟本身是騎新勁戰 某天騎朋友的racing
一樣的力道 就聽到後輪的慘叫了