GP換高凸問題

我的GP改G3缸頭62缸拉300條 CVK30
昨天上了 先鋒L的高凸
感覺加速笨笨的 空濾聲也很大 爬了一些文章
好像說 要更換汽門彈簧
想問一下版友們換高凸都有換汽門彈簧嗎?

通常是要一起換，因為高凸會把彈簧壓更下面，

所以通常是連彈簧一起更新。

要看你高凸的~~陽程多少再選配
但你的狀況跟換彈簧好像沒啥關聯

因為你空律挖很大 感覺是你空燃比沒有用好
所以基本上跟汽門彈簧沒關係

汽門彈簧關係到汽門的復位與密合度...
在高轉速區域, 汽門回彈慢個千分之一秒, 進排氣就會受到影響...
但是強力彈簧對於汽門也會有損耗, 建議一起換強化汽門, 反正一次工...
另外, 看你進氣有配到, 排氣怎麼配呢? 分享一下吧?
可別說個直通管就交差啊...

抱歉 氣排氣不記得了= =" 改很久了
只記得有拿去加大氣排氣正確數據無法確定...
現在車況起步拉轉的話會有很大的鍊條聲 感覺7.8十有點脫
大概120~125感覺有點使不上力

本來是改GY6鳥仔搖臂跟GY6高凸 起中都蠻暴力的
換了先鋒L跟G3鳥仔搖臂 感覺不如從前...

我的GP和你改的差不多
62缸加350條加王化加高凸和拖2齒
缸壓設在16
不過我的汽缸頭是換G3分離式的
這樣高凸比較多可以選擇
速度目前一口氣可直上130

高凸太高也有可能導致板大所提到的狀況
有多的預算可以試試TTMRC的T1
我VP改4V也是用這支高凸
不錯用