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【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)

令我瘋狂的並不是那一台車的外型
而是後面轉PO的時速表的加速感
每換檔一次......  
源源不絕的衝力亦又強力的把你的身軀往後拉
跟我當時的愛車所反映展現的一模一樣
如要追重機那是不可能的事
當時曾追著FZ400
最多也只能跟隨  
但是過150以後還是會被拉開了
原文章由 jeff810124 於 2010-11-13 12:27 發表 【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)1645
跟我想的一樣...
到底是幾檔啊...好像是7檔耶...【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)9526
話說起步轉速就拉好高了...= =
1檔(40)→2檔(58)→3檔(98)→4檔(128)→5檔(158)→6檔(179)→7檔!?
第一次看到除了F1有檔位數到7檔的車子...【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)9591

那是國際六檔
最後一個檔位應該是從180後開始拉的

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-11-13 12:53 編輯 ]
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72#
Heracles 2010-11-13 13:10 只看這個作者
名副其實的125神車阿
樓上提供的影片我看的眼睛瞪好大...
好想親身體驗看看2T檔車的加速力

[ 本文章最後由 Heracles 於 2010-11-13 13:12 編輯 ]
原文章由 of2ks 於 2010-11-13 01:01 發表 【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)725
義大利人做賽車有什麼稀奇嗎...
除了Aprillia,還有大家都知道的Ducati
四輪就不說了...


大大你忘了還有MV Agusta
他的F4好銷魂阿~~~
74#
廷華 2010-11-13 13:54 只看這個作者
只能說  好羨慕  好想要

現在比較期待進來CBR150........
75#
群仔 2010-11-13 13:56 只看這個作者
125....表數190

雷霆150...表數90就開始卡了....整整輸100哈哈

190.gif     檔車果然是熱血專用!!

回覆 8# 雷霆阿家 的文章

44PS是HONDA的RS125不是APRILIA的RS125
APRILIA的RS125只有30-34要看年份
玩得起的沒多少人
一台02沒辦法掛牌的2手車都要12萬
10年新的要30多
重點是引擎超不耐用
尤其狂操下
連原廠都說不可以其超過160
不然潤滑不足
網路上有人實測全原廠可以到170多
整台從新調整解封可以到近200
我個人覺得APRILIA跟本就是為了比SBK才量產車
尤其是RSV4

回覆 13# hii 的文章

才短短一分多鐘就跑了3公里路...【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)684
小弟的無名http://www.wretch.cc/album/r183944679

回覆 16# 乂哈雷乂 的文章

這台就是MOTO 125的比賽車
只差設定
量產車考量壽命會保守一點
但是還是不耐用
是MOTO 125、MOTO 2、MOTO GP
沒有MOTO GP 125
參與人數 2經驗值 +6 收起 理由
乂哈雷乂 + 5 125 ,Moto 2 ,Moto GP ~也沒人在說Moto 125 ...
gpjacque + 1 是GP125(2T)....之後要改成MOTO3(4T)

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79#
gpjacque 2010-11-13 14:17 只看這個作者
原文章由 a29947089 於 2010-11-13 14:00 發表 【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)7712
44PS是HONDA的RS125不是APRILIA的RS125
APRILIA的RS125只有30-34要看年份
玩得起的沒多少人
一台02沒辦法掛牌的2手車都要12萬
10年新的要30多
重點是引擎超不耐用
尤其狂操下
連原廠都說不可以其超過160
不然潤滑不足
網路上有人實測全原廠可以到170多
整台從新調整解封可以到近200
我個人覺得APRILIA跟本就是為了比SBK才量產車
尤其是RSV4


超不耐操是多不耐?
原廠真實速度差不多就是160

RS125跟RSV4和SBK好像沒有任何關係耶....除了都是APRILIA生產的...


看了上面的回覆

發現大家對RS125有很多迷思跟誤解

澄清一下

1.那個影片中的表很鬆.RS不知為何每輛車的表鬆緊程度差很多.我朋友的車比影片中還誇張.可以200插表.而我的目前只看過120

2.RS算快.但終究只是125CC的小車.追400街車勉強.400仿賽就算了.當年可以在山路上巴重車是因為那時的重車又大又重
  以現今的重車來說.RS只有吃煙的份

3.廠車?RS125是當時APRILIA為了跟CAGIVA的MITO125競爭所以將ROTAX的GO-KART引擎拿來修改成機車引擎...他從沒在GP125比賽過....唯一可以跟比賽沾上邊的是歐洲新手盃指定用RS125參賽

4.不耐用?他的汽缸無敵耐.之前車友裝好忘記加水就去試車...兩個紅綠燈縮缸...拆開來汽缸完好無缺.只要換活塞...台灣很多騎壞的...是不會照顧這輛車.或是省錢不用好的機油...正常騎乘保養...只需要定期更換活塞...每輛2t車都差不多...

目前暫時想到這些....有想到再補充吧

[ 本文章最後由 gpjacque 於 2010-11-13 14:19 編輯 ]
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80#
samb 2010-11-13 14:24 只看這個作者
原文章由 136車神 於 2010-11-13 12:40 發表 【分享】學校驚見進口2T怪獸(APRILIA RS125)7037
那是國際六檔
最後一個檔位應該是從180後開始拉的

以小弟的經驗
通常極速都是出現在倒數第二檔
以六檔車來說
應該是五檔才能拉到極速

以前玩喜美的經驗
五檔手排,極速出現在四檔紅線
再打到五檔反而沒力了...
在騎NSR的時候也是有一樣的情況

以上有錯請指正
因為小弟也不太確定
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gpjacque + 2 真正的仿賽機車都是出現在末檔.街車款才會 ...

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