G5 阿達兄傳動問題(新增高溫黃油,離合器及開必盤)

我的皮帶也會打到那個地方耶....

這好像是通病?

我的也是皮帶會打到傳動箱
會有咚咚咚的聲音= =

那應該只是過熱..碗公的顏色變的不同了而已吧!!

而且你說~他都在對角...那是不是就是剛好跟離合器蹄片一樣的位置??

如果是的話應該是過熱..那幾個點的位置散熱不好..

所以導致碗公外電鍍或是陽極還是烤漆的部分變色了而已吧@@

而紅圈處..是皮帶摩到的..會磨到有幾個原因吧!

一個是皮帶變長了..在一個就是盤子跟楓葉的關係..怠速時中間的空間較大

圖3紅圈處，應該是每台車都這樣..因為我全原廠的也是有傷到..

皮帶那樣抖是正常的吧!
我的皮帶也會那樣抖

那圖1的磨擦呢
看起來好像是因為碗公外面摩擦
才會導致碗公裡面變色的說

通常是大彈簧的硬度 以及珠子的重量調配不當有可能導致

大彈簧硬度過高 導致 怠速的時候皮帶在後普利最外圈  
珠子的重量太輕 無法利用前壓版推開前普利盤撐開皮帶
或者前普利盤有加墊片
以上這兩個原因有可能導致以上情形

微調的方法就是稍微加重普利珠 (或拿掉墊片)
讓前普利盤可以稍微推開皮帶  讓皮帶呈現拉緊狀態

應可解決問題!!~~

PS 看你剛發車的情況  後輪轉這麼兇  小彈簧是不是需要調整一下??

[ 本文章最後由 sydjeffrey21345 於 2010-11-7 21:12 編輯 ]

感覺您的開閉盤好像沒有重新整理...

要看你傳動蓋上面有沒有磨差痕跡呀~
不然大家在這邊猜也猜不準是蹄片磨擦導致過熱，還是磨道傳動蓋
如果傳動蓋上面沒有碗公摩擦痕跡可能就像上面幾位大大說的過熱導致變色

至於皮帶~~
我原廠的也會抖~
只是可能因為原廠的比較短，所以才不會打到
你的皮帶應該比較長吧?
如果是這樣皮帶抖動打到那也是難免的囉

另外，小彈簧太軟或是大彈簧太軟可能導致待速時後輪轉動
小彈黃太軟：抓不住蹄片，導致蹄片提早打開(有可能開啟不全導致蹄片跟碗公持續磨擦生熱，提早結束傳動壽命)
大彈簧太軟：大彈簧太軟導致皮帶提早下去開避盤裡面，讓離合器轉動速度變快提早甩開蹄片

普力珠也有差，太重可能讓普立磐提早推出去，導致待速時變速比變太高，讓離合器轉速變快，提早甩開蹄片

這些都是小弟的見解~也許不專業~請笑納

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-11-7 23:55 編輯 ]

嗯嗯~~~
好像是~~皮帶跟傳動組配合的不順~這現象不對