GR125 4V61缸之D2後避震上車

原文章由 黑占黑占 於 2011-3-8 00:21 發表
可以啊

也沒有原廠碟盤的卡座可以用

也不可能換了卡鉗　還換比原廠小的碟盤吧

可以啊

也沒有原廠碟盤的卡座可以用

也不可能換了卡鉗　還換比原廠小的碟盤吧

最近在忙別的 好險點點有回應~~不然大家都說我不理會><


220跌盤可以上 但是要有點技術的推上去

你也知道　　在勇啊！！！　　在殺啊

今天去阿松那也沒看到你　　反而看到你朋友　哈

在迷LOL~美國 跟朋友AT很拼命在研究 還滿好玩的

車子也有在顧 上禮拜普力盤鬆動 松有幫我換新-.-

我也自己重新拿捏傳動的配法 轉速把它配的偏高轉 讓他拉轉順暢

[ 本文章最後由 lf2net6310 於 2011-3-8 06:37 編輯 ]

我住龜山!


那家店在

那個小老婆的短信我看不到下面的190.gif    不太會用...

信息可能要按昨天或幾天前 之類的才看的到

而我正在研究要不要拖齒  珠子放那麼重感覺好怪

放太輕可以直奔萬轉啊  冏..

我現在設定就是更高轉速....

拉轉順暢瞬間力道也就很誇張

拖齒起步就沒像之前那種推勁 但之後是一路順順的上去

我想請問單純的換4v缸頭,動一下傳動
有辦法跟jet power的起步跟尾速差不多嗎?

那另外請問光是改4v動傳動大概會是多少K?
(我沒有辦法換車,我也不想換車,身邊朋友都說gr很慢什麼的,所以我想證明gr不是台x車,而是很有潛力的,
只是先天跟jet power這些車款的定位不同而已)