KYMCO Mega G5 (超5) 150 深度測試報導 (11/9更新)

雖然我是125....但是騎到目前14XX覺得很棒

超五真的太酷了拉
讚讚讚 +++084.gif
之前在網路上看到很多人
都批評他的廣告是假的
哈!那些人看到這段影片一定無言
太讚了 這台車~
害我也想換一台了 - -

超5真的是很不錯的車101.gif

G系列的車  馬力真的很大093.gif

G5已經夠心動了  現在又來個超5

超5的表 也蠻快樂的呀084.gif 084.gif

想知道超5 150 VS NEW FIGHTER 150的比較

感謝大魔王的深度報導阿
真的是非常的有教育意義呢

原文章由 我要賣當當 於 2010-11-8 22:18 發表




中肯+1
我的測試跟你相差無異
我還拍了影片作證明
但我不會放在網路上
因為還是會一堆護航者酸

我也想看
自從看到Racing 150輸之後...
就很想知道超5跟New Fighter的差距~"~
可以麻煩一下嗎XD

原文章由 soar421 於 2010-11-9 02:04 發表


我也想看
自從看到Racing 150輸之後...
就很想知道超5跟New Fighter的差距~"~
可以麻煩一下嗎XD

其實不一定要超5

我的現役車是化油最末代 G5 150 改良款12吋
原廠前後 110/70-12 , 水藍燈殼版

原廠傳動也是跟 RC 一樣配大組傳動 , 珠子全 13 克
本來的綠皮離合器完全抓不住 , 猛打滑
尾速只到 109 就上不去了 , 可以明顯感覺車子被什麼拉住的感覺

後來更換 OTAR 離合器 , 珠子配全 14 克
跟原廠超 5 測試 , 相差無異 , 起中尾表現都一樣
但比較特別的是 , 超 5 感覺扭力設定較差
如果以競速的方式測試 , 才會起中尾一樣
最終轉落在 9500 RPM , 表速 125KM

但如果慢慢拖

慢慢拖是多慢呢 ?
表速 90 KM 以後 , 油門以每 100RPM上升
等到你差不多看不到人家尾燈以後 , 測得時速為 130 KM

後來因為全 14 克加速實在太慢
尤其雙載 ( 52KG + 65 KG) , 轉速卡在 8000RPM 左右就卡轉上不去
所以兩台就都把珠子換全 13 克

此時測試為
起速 G5 = 超5
中速 G5 略高於 超5 三個車身
尾速 G5 表速 123KM , 超 5 124KM

有趣的是 , 超5 也是使用綠皮離合器
但騎乘的時候感覺不到有打滑抓不住的情形
不但加速猛 , 尾速照樣拖
拆下來看離合器皮也吃得很漂亮 , 碗公也不像舊款會被拋光到不行

PS :   G5 里程 27000 KM
        超 5 里程   3000 KM

[ 本文章最後由 binetnet 於 2010-11-9 03:29 編輯 ]

有刺激才會有進步 這次的進步 的確有頗大的差異

不再是換湯不換藥的狂推新車..... 光陽的頂頭上司總算開俏了

但是...... 不知道等年齡有了 / 使用過一定里程 會有啥問題浮現呢?

[ 本文章最後由 mingli 於 2010-11-9 06:06 編輯 ]

超5真的是台好車!!!
害我想換車了...