新勁戰上RACING缸頭總成疑問與討論

在某雜誌上看到台中某車行的資訊
內容是勁戰車系上RACING缸頭總成
等了滿久看看板上有沒有人提出討論
都沒有人提出，只好自己提出來一起討論


廣告頁是標榜著直上免修改
缸頭總成應該有包含汽缸
圖上看是缸頭是RACING整顆(含，凸輪軸、氣門、搖臂..等)
記得光陽設計，汽缸好像有內六角的螺絲鎖
疑點來了，
壹、那是KS需要攻牙嗎？！還是有替代方式？！
貳、那上RACING最大的優點是？
（（謎：是光陽廣告詞，同車級最大馬力？！））


這是看到圖第一個想到的疑問

有疑問或知道這類資訊或你是開發人員
大家一起討論討論　互相分享一下！

網路截圖　冒犯處告知後處理

我也是被雜誌的廣告所吸引...可是我是機械白癡也希望能得到相關的答案與知識。

小弟淺見
我印象中他們打出的是直上
意思就是免修改
應該會考慮到鎖點的問題
其實打電話過去問應該最快

勁戰上Racing缸頭是可行的

KS天柱需移位

台北某位大大新勁戰改80缸

就是用Racing缸頭下去做的

但是要花不少$

不如用TTMRC大缸頭下去做76缸就很猛了

說直上應該是把缸頭拿去亞焊修補再把天柱位置修到和5ML引擎一樣吧

[ 本文章最後由 cygnus0224 於 2010-11-5 02:05 編輯 ]

應該會作出對應的缸頭
雷霆的鳥仔是滾珠的應該會減少耗損
還有燃燒室會比較大

RC缸頭最特殊的，就是他的汽門搖臂上有所謂的"焦啊"
也就是培林
這樣的設計對引擎運轉的反應速度差異很大

而事實上現在很多改裝缸頭效果都很強大
如果單純為了要讓搖避上有培林的話
市面上已經有出產這種零件了...
無須去浩費工夫上RC缸頭

原文章由 sk206 於 2010-11-5 01:59 發表
我也是被雜誌的廣告所吸引...可是我是機械白癡也希望能得到相關的答案與知識。

我也是看到雜誌上的才會想發文
這類文章數＝０

原文章由 a0935021674 於 2010-11-5 02:02 發表
小弟淺見
我印象中他們打出的是直上
意思就是免修改
應該會考慮到鎖點的問題
其實打電話過去問應該最快

我也是看到雜誌上的資訊
是說直上沒錯
鎖點、天柱就是問題
我是幫朋友洽詢，至於車行應該不會多做解釋
除非你要給他做(賺)  呵呵!

原文章由 cygnus0224 於 2010-11-5 02:03 發表
勁戰上Racing缸頭是可行的

KS天柱需移位

台北某位大大新勁戰改80缸

就是用Racing缸頭下去做的

但是要花不少$

不如用TTMRC大缸頭下去做76缸就很猛了

說直上應該是把缸頭拿去亞焊修補再把天柱位置修到和5ML引擎一樣吧

上是可以，不過所說的直上，就不知道定義在哪
我也是在思考天柱位子有一樣嗎?
沒有那麼瘋啦! 自己小玩大約58.5 玩到80真的不是機車了 是野獸
58.5不知道這樣配Racing缸頭會不會有什麼不一樣

用亞悍一聽就縮起來  真的行得通嗎?!
不知道板上有沒有人已經動這手術了...懇求分享 哈!!

原文章由 evo213 於 2010-11-5 02:04 發表
應該會作出對應的缸頭
雷霆的鳥仔是滾珠的應該會減少耗損
還有燃燒室會比較大

現在y拍 露拍 都有商家在賣
可依引擎製作汽門進排，還說可以修改成勁戰車系用
至於怎麼修改就是一門學問
還有一個問題就是，那是用125cc還是150cc修改的

原文章由 oler1989 於 2010-11-5 02:12 發表
RC缸頭最特殊的，就是他的汽門搖臂上有所謂的"焦啊"
也就是培林
這樣的設計對引擎運轉的反應速度差異很大

而事實上現在很多改裝缸頭效果都很強大
如果單純為了要讓搖避上有培林的話
市面上已經有出產這種零件了...
無須去浩費工夫上RC缸頭

換rc缸頭
只是因為鳥仔設計可讓引擎運轉反應速度增加??
還是還有其他優點或用處

知道的話可以分享一下嗎

現在有出勁戰直上雷霆缸頭套件阿
套件價錢是其次 要花的週邊比較多
像是排氣管就是一定要訂做
RC缸頭最大特色 不外乎 滾珠鳥仔 跟 氣道短的特性
像這次直線賽認識的車行也有出一台大缸徑原廠行程的"雷+戰"
可惜當天車況不好沒下去測

[ 本文章最後由 tvbs80309 於 2010-11-5 02:20 編輯 ]

RC缸頭特點 培林搖臂 氣道直.短.大
高轉優 雷+戰改起來很猛
但花費比一般直上加大缸頭多很多
只是真的這樣改的不多

[ 本文章最後由 should 於 2010-11-5 02:53 編輯 ]

會搞得很複雜
花一堆錢

然後可能比人家TTMRC超大缸頭慢.....

不過我也是很期待有人可以弄一台分享分享