Majesty 馬車125 轉速型/扭力型/方型 引擎問題!

原文章由 saxoangel 於 2010-11-6 00:00 發表

所以我目前的狀況來說

引擎扭力曲線會比較後面一點,才會開始往下掉囉?

但轉速部分.不會比未改行程的61缸運轉的比較快!

是醬嗎???

因為你的化油沒動還維持原廠當然轉速不高!

原文章由 saxoangel 於 2010-11-6 00:00 發表

所以我目前的狀況來說

引擎扭力曲線會比較後面一點,才會開始往下掉囉?

但轉速部分.不會比未改行程的61缸運轉的比較快!

是醬嗎???

1.61X拉條行程回油再加速.加速轉時間會比61X原廠行程加速轉時間較晚
2.恩!加速轉轉速時間比較慢到扭力轉

原文章由 阿霖 於 2010-11-6 00:19 發表


因為你的化油沒動還維持原廠當然轉速不高!

霖大光臨,未施遠迎...

真是不好意思~~~

我現在時速都沒超過70,慢慢騎,我不知道末速時的轉速高不高耶~

拍謝~~~

原文章由 二輪領域 於 2010-11-6 01:04 發表

1.61X拉條行程回油再加速.加速轉時間會比61X原廠行程加速轉時間較晚
2.恩!加速轉轉速時間比較慢到扭力轉

感覺像 繞口令~~~

大大~你可以 倒著唸 嗎?

喔～
那我的馬車的配備想請大家幫我看看
61缸上高凸原廠沒改曲軸160cc－，鍛造氣門、活塞凸頂
進排氣道拋光+電鍍093.gif
化油器上KEIHIN PWK 33、油嘴120～125，空濾原廠加大
傳動半套馬路西（葉片扇、普力盤、壓板），1600轉彈簧+扭力加速器
離合器是用南港明泰自製部品，好用不打滑也不抖
之前我裝好是900大洋，現在超多勁戰都上那一顆就算了目前金屬物料上漲到一顆賣1200還是1800裝到好～我忘了
珠珠之前配8～11克尾速表現有12X時速，但是中間速有點上不去
所以我又把珠珠改8、10克
當初我有想我的車是通勤車+跑業務車的需求我也是想說上上61就好
但是現在的我有點後悔為何不上63

[ 本文章最後由 tony2429 於 2010-11-6 12:10 編輯 ]

馬車引擎改裝在怎樣轉速不可能無限上綱..也是有極限的

先看末速12X的轉速來決定..傳動要怎調有很多種方式...很多很多
當初63馬沒拉行程配CVK30 拖14X43尾齒 空慮啥
都是原廠的 平路小拖約莫130
這時轉速約在9000RPM..傳動M盤+M外盤+原廠皮帶+原廠離合器