不要為了卡普而卡普！

樓上的幾張照片真是讓我笑翻了

其實我覺得什麼騎法都OK啦~
只要是習慣、熟練就好
習慣卡普的人你叫他不卡普反而更慢而且更危險

照片的主角沒有吊豬肉，他只算是側掛，稱不上是卡普
我個人認為吊豬肉其實還比較安全(我就是吊豬肉過來的...)，因為這樣頃角會用的比同頃還要少很多，不慎輪胎打滑時還有挽救的餘地
頃角用太緊繃，輪胎一滑幾乎就沒救了

只是前提是~要熟練!
你的卡普是否真能達到測量頃角的最主要目的

海綿寶寶好威阿..........
可是臉部著地....僅有的哈咩兩齒斷了吧...093.gif

你大頭貼這張太經典了...
話說樓上每一張都讓我狂笑不停~~~

如果卡普是有種壓 車子改個缸

給他掛出來 磨火花 就可以成功的話

那人人都是耕田了 人人都是海狗了

騎車 沒有想像中那麼簡單的

熟練 經驗 很重要的

對不起我笑了!!
第二張是在練傳說中的蛤蟆功!?
我們一起為這位騎是默哀2秒!!

朝天蹬跟照片太搭了
害我笑了好久


我這樣會不會太邪惡了

樓主真的是秉持著
公正、公開、客觀的心
來PO了一篇好文阿100.gif

每次說到卡普都一堆正義魔人跑出來砲
然後放上來的照片永遠都是裝備不足+單純掛豬肉
然後全身裝備的摔車出事
好像就除了死以外都沒人拿來說嘴?

心態 技術 運氣 還有合格裝備 當以上都具備
你想怎麼過彎 都是自己的事
卡普沒有比較屌 同傾也沒有一定更快
適合自己 量力而為 就是好的過彎方式
不要每次都在同傾跟卡普的戰爭文
尤其是那些只會同傾的更沒資格說嘴
因為你根本不會 所以沒有說服力
當兩種都會 自然而然你會找出你感覺好用的方式
但這也很主觀 不是每個人都會一樣
像我本身跑山我也是側掛
但我不會把頃角做到一拜
因為要保留安全空間
同樣的路線我同傾要壓更低
而且容易外拋 所以側掛能給我安心感
因為我不是拼速度 我只是要讓自己在享受灣道時 能不會跑到對象
也不會傾角用盡噴掉

希望過彎方式的無意議討論可以停止了

卡普就只是日文轉彎的意思 原意也只是形容側掛
磨膝蓋也是側掛，不磨膝蓋也是側掛
側掛只是內傾的極致表現，而內傾也只是重心轉移的一種
外傾、同傾、內傾同樣都是重心所在位置的一種表現

台灣的道路狀態很差，用路人觀念也很差
最適合的是稍微外傾，因為視野最佳反應最快
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補充 以上是6年前在摩道王學習到的觀念

[ 本文章最後由 pk881pk881 於 2010-11-4 02:01 編輯 ]