升級66缸的保養與耐久度 .

我自己也是66的 800多條吧 66改的好 用的東西好 其實很耐用 不會輸63的 像幫我改的店家66的活塞 是用原廠T-MAX的活塞 重車用的原場活塞 不會太爛 所以還挺耐用的 我已經騎一年多了 也沒吃機油 我是每800換機油 換OCT黑色那罐 到現在也還有140左右的水準 當然是沒有缸改好的時候快 至於怎麼操車 我自己的騎法是 玩加速 很少油門一拜的 因為也沒什麼機會一拜 大多都是定速80~100之間 偶而灌下去 看心情 其實最主要還是要看店家改車功力 上面有位位大大講的不錯 改車不是一味的把好的東西裝上去就叫做改

請問一下為什麼66幾乎都是420
很少看過450的??

我的64缸420條騎超過10000公里了，也沒衰退的跡象，我一個禮拜有5天要來回台南-路竹，機油都快800公里就換掉，至於傳動那裡，就只是磨耗而以，我是都沒壞什麼東西，如果沒騎長途應該就沒有磨耗那麼快，化油器是用cvk30，勤換機油和機油品質就有差，改缸要壞不壞也要看店家功力

改裝品沒問題

店家沒問題

口袋沒問題

基本上不會有什麼問題

但你每天操

就算是原廠也撐不久

懂了嗎

原文章由 GTR_927 於 2010-11-3 02:20 PM 發表
那就取中間值吧 改63

說我的例子好了 也不知道是不是真的那麼雖

有時候修好某樣東西 沒多久又壞下一個東西

雖然也都是消耗品沒錯 但我還是不希望壞阿

妳怕的掛是縮缸嗎?   保養就勤換機油 偶爾檢查一下傳動皮帶之類

跟我的情況是一樣的,當店家沒有給你好的保固....機車方面的知識不多,很多東西好了又壞的時候你就會
整懶%火

小弟5期新勁戰
66，1000條，節流閥用到32
沒掛油冷水冷
機油齒輪油都1000換IP，有時還拖到一千三一千四..
(看各位大大六百八百就換，是我神經大條嗎 )
傳動當時換整組到現在
也騎半年多一萬三千多公里了
也都沒有說特別容易掛
因為都還沒有換過
天天要跑士林到土城三峽
沿路也都是大補
華江橋也都百三過去
也沒有哪裡特別容易損壞或虛掉
一切健康喔^^

淺水很久了.
過陣子有空
也來愛車分享一下^^

恩...
改63我就停車庫不太想騎了....
消耗品是必然的....
機油不能換太差，又要勤換
輪胎大概剩原廠車70%的壽命
傳動大概常常要弄....
油耗也大概剩2Xkm/L
反正改大....就是燒錢的開始
要大改請三思
不然就是你有一台代步的...

我也是66缸打缸套~用正T媽媽活塞~若你怕車子容易壞就是只有勤保養了~我都+5W50大概450公里換機油~雖然有點浪費但是對車也比較好.....我的450公里要騎2個月以上.....

冷卻系統做得越好引擎自然就比較耐久
還有常換機油最重要
我改63沒油冷發現汽缸墊片都劣化漏油，所以現在考慮要裝一下了。