升級66缸的保養與耐久度 .

小弟目前舊勁戰 58 全套 拉300 .
近日想升級66 420條 .
我是想問說 有改過66的大大们 .
能提供你們的保養方式還有耐用程度嗎 ?
因為我怕很容易就掛了 .
聽朋友說66傳動消耗很快 166.gif  ?
能詳細跟我解釋一下使用心得嗎 ?
66缸小弟有這個資金 但是銷耗品部分 可能沒把握   

請問各位66的大大們是如何操車的084.gif  

那就取中間值吧 改63
說我的例子好了 也不知道是不是真的那麼雖
有時候修好某樣東西 沒多久又壞下一個東西
雖然也都是消耗品沒錯 但我還是不希望壞阿
妳怕的掛是縮缸嗎?   保養就勤換機油 偶爾檢查一下傳動皮帶之類

63以上基本上就是燒錢了
63還可以~但前提是店家的功力
油錢~保養~XD一大堆
有錢才玩的起
錢的力量~決定車的力量

程.不是好東西裝上去就叫做會改..目前66 800條固定600公里換機油.齒輪由每次跟機油一起跟換.機油用紅線5w50.不然就是用洛克5w50.這兩支都是很不錯的油.我的車沒油冷.沒水冷.照樣沒事情阿.尾數大約能到14x左右.有些店家為了要讓你以後會再維修都會做些小動作故意沒有用到很完善.所以建議你還是要找信譽很良好的店家來做改裝.傳動方面我建議你改66之後起步不要為了耍帥就一下子重油門起步.建議一般起步到20公里再大摧油門讓齒輪不會常常受到強力使用這樣對齒輪不好...一些經驗跟你分享

裡面有些話講得很棒
我很認同

耐用度....??
原廠曲軸配重 66缸 移油道 機油齒輪1P3機油泵 缸頭油冷
原廠傳動加工...大彈簧組 離合器碗公....
很耐用了....你怕炸...那就是店家的功力...
建議裝CVK.....
我們這邊耐用度都不錯 剩下就皮帶基本消耗 輪胎...炸這方面...
汽油品質 你要選對加油站...不能到處亂加...
這樣就很耐用了 炸是不會的...只在不要改變他的設定值都不會
66以上沒拉條 是還好.... 才197CC 上200以上 那才叫做消耗快...

當然改引擎很建議一次到位
但我會建議你不要一次改那麼大
如上面有大大說的
取中間值63或63.5(鍛造活塞)
區軸來個300條就好
缸頭可以換士官長或銳馬出品的(同TTMRC..NTB)
只要引擎夠力,傳動都好配
至於疲乏程度就要看你的右手了
保養方法沒什麼特別的
之前你可以1000公里換一次機油
但改那麼大,相對引擎工作溫度高
機油劣化會比較快
大約800換一次
皮帶算是最高的消耗品
其餘都還好...

重要的還是選對店家
選到不好的店家 花了一比錢改66
之後還一直出問題又要花錢和花時間就會花第二比..第三比..第N比
這個我周圍很都朋友都這樣
改的時候便宜,後續一直出一大堆問題
至於消耗和花費比較可觀的大概就是
1.機油(建議提早換,我是都五百就換摟..)
2.皮帶(改到66皮帶消耗很快的,我大概三四千開始脫線 原廠皮帶)
3.啟動盤(改到66...啟動盤很容易該該叫 )
4.碗公.離合器(動力大了,碗公和離合器相對的消耗很快! 我三~五千掛一顆長馬碗公)
5.前普力(需要常檢查珠子及盤面是否吃溝)
6.輪胎(改到66了輪胎一定要升級唷! 但是動力大+抓地力好=消耗快)
7.制動(這個也不需要說明了吧? 改到66用原廠卡鉗不如乖乖騎58..不然哪天煞不住親上去就知道啦)
好好考慮清楚吧~改下去不是只看到眼前要花的 還要想想之後要花的也非常可觀唷

66mm大部分都用甚麼化油器阿　ｃｖｋ３２嗎
最近對６６也有點癢

VK30.CVK32.王化等等..都有人用
看自己需求摟!
我是用30就滿夠了