升級66缸的保養與耐久度 .

喔喔　了解　因為直拉式的小弟手邊有２顆
想說有機會玩看看cvk系列的
感謝您的回答

66MM  正停在樓下...
我都500公里換  有時要出遠門 可能騎到450換下來囉
傳動方面 可能要有心理準備一點  消耗的蠻快的   ..好動的人 鞋子摩的快
速度快了  煞車也要快~!!  制動方面可能要加強一下
騎乘習慣 我是不太會起步大灌  對傳動方面 消耗會更快  
安全的騎車 最重要~~

原文章由 喜弟弟 於 2010-11-3 04:45 PM 發表
重要的還是選對店家
選到不好的店家 花了一比錢改66
之後還一直出問題又要花錢和花時間就會花第二比..第三比..第N比
這個我周圍很都朋友都這樣
改的時候便宜,後續一直出一大堆問題
至於消耗和花費比較可觀的大概就是
1.機油(建議提早換,我是都五百就換摟..)
2.皮帶(改到66皮帶消耗很快的,我大概三四千開始脫線 原廠皮帶)
3.啟動盤(改到66...啟動盤很容易該該叫 )
4.碗公.離合器(動力大了,碗公和離合器相對的消耗很快! 我三~五千掛一顆長馬碗公)
5.前普力(需要常檢查珠子及盤面是否吃溝)
6.輪胎(改到66了輪胎一定要升級唷! 但是動力大+抓地力好=消耗快)
7.制動(這個也不需要說明了吧? 改到66用原廠卡鉗不如乖乖騎58..不然哪天煞不住親上去就知道啦)

好好考慮清楚吧~改下去不是只看到眼前要花的 還要想想之後要花的也非常可觀唷

那是你的右手不乖~哈哈

回樓主~條數不要拉太多條~應該都還算耐用拉~
600條就是蠻不錯的選擇!!

勤換機油 是重點 切忌 !!

機由我都500~600就換

本人63 FT 也騎一年半了! 除了搭搭搭搭搭聲很大 ..

其他..  都還好  

這禮拜要送去升級啦  099.gif 099.gif 099.gif

最近升級 CVK30跟GTR新版空濾盒 ..

效果 ..  084.gif 084.gif 084.gif

[ 本文章最後由 我叫高小盛 於 2010-11-3 20:19 編輯 ]

想問一下 水冷排 除了馬車之外 還有其他可以選擇嗎
苦惱的是 水冷排不知道要藏在哪裡 不希望太招搖就是
因為 有看到66水冷的套件  順道問一下

我的右手乖死了
偶爾小熱血而已
我是稀有的安全駕駛耶

不過66缸我還是比較建議拉420較剛好

6X缸以後建議還是拉一下比較有力

消耗品莫過於傳動 機油 輪胎吧@@"

我右手常常不乖，輪胎磨很快= =

安啦..進民老闆會幫你搞定的..藏在前輪後面就很好啦..撞風也很夠.
至於保養耐久喔..看黃金右手..順順崔上去的車通常活的蠻久的..像我有事沒事都轉到底的..會提早下課
至於保養及耐久
耐久度方面牽涉到手路和材料問題.基本的鍛造陶缸.鍛造曲軸.這兩樣有具備加上ok的手路可以活的不錯久
保養的話.機油500.啟動盤半年至少要整理.啟動馬達運氣好撐個1年.不好半年就下課也有.後輪消耗速度蠻快的.皮帶5000~8000檢察.我會買新的裝上舊的放車廂備用.汽門搖臂有機會提早下課.這不定時炸彈.傳動沒差多少.頂多離合器死比較快.珠子本來就是消耗品該定時檢查的.改缸車沒你想的那麼恐怖.恐怖的是人的黃金右手.要玩大cc數的還是建議跟店家要有熟識(工資少)或diy能力普通者比較適合..除非口袋很深的那令當別論

進民該不會是高雄那間吧!
技術好不好我是不知道
但我知道的是
在他那邊改的車經常爆引擎
三不五時就進場大修
車子一放就是給你放個大半年還不動工
去年朋友在那改過
常過去走走...

個人是66/900 CVK34.5

耐用度我覺得會依騎乘習慣而有所不同，常常猛操的，肯定比較快掛。一般都順騎的，耐用絕對會比較好。

如果你有長途or跑山的需求，建議還是裝個油冷會比較妥當，不然冬天雖然沒差，但夏天就差非常多。

機油一定不能用爛油，然後大約500~600km就換（每次漏下來就可以稍微觀察一下機油狀況）

傳動的部分，盡量不要起步就大油門，這樣可以讓皮帶壽命長一點，然後皮帶本身也要選用長一點的，也可以耐用些。

讓你參考囉～