想把超5 125升級超5 150 後碟煞是單2活塞卡鉗嗎?

騎了17XX

平均油耗也是35~40

都+98 目前最高 試過尾速拉到127 應該還可以在上去

我同學 125的 油耗也是35~40差不多這數字

她騎到2XXX 都差不多這油耗 她測試過的

阿其他 人 我就不知道了

超5 125 前面大單一
超5 150 前後都是單二 後面是配金屬油管 前面 橡膠
耗油不耗油 取決於右手
相同條件下 CC數大 必定號油((相同條件
用改的不如用換的
因為CASE不一樣 輪框等等
不如賣掉貼錢更快
趁新車 價錢賣掉比較好在貼囉
等你開新車文100.gif

case不一樣?
是嗎107.gif
大家都說case一樣欸

原文章由 五結大龜獅 於 2010-11-3 12:16 發表
超5 125卡鉗跟GP是一樣的都是左碟單一

RACING跟超5後碟用的那種單二卡鉗是光陽這幾年的新單二形式(右碟)

舊款的左碟單二(G4&G3)只要配合220的卡座就可以直上同樣是左碟的GP或是超5 125
而且來令片選擇也較多(包含CP值很高的NISSIN來令)

舊款的左碟單二(G4&G3)只要配合220的卡座就可以直上同樣是左碟的GP或是超5 125
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舊款的左碟單二(G4&G3) 這樣升級換大概要多少錢? 謝謝

好奇想問一下 以前g5和新g5 125也是前碟 單一 卡鉗嗎?

在這邊問一下~有人要接手我的超5 125嗎 呵呵~~有興趣訊息來

入手一禮拜 68k 台北市

超5 125和150的CASE不一樣
150那原鼓煞位置
完全一體
有空改天拍
可以去板上光陽料號裡有整理出來

他那裡有寫嗎?
我怎麼沒看到
完全一體是什麼意思呢??
等你的照片摟

一開始沒出150嗎?
賣了125在買150.....

這就是光陽的陰謀啦099.gif

它就是先出125讓急的人先買107.gif

然後在出150讓人後悔在換車

這一切都是光陽的陰謀
哈哈哈

原文章由 JemappelleKevin 於 2010-11-3 11:00 發表
不用那麼麻煩啦!!!  前面直接換個正b對四 加大碟盤 以速克達來說 已經綽綽有餘!!!  
不用煩惱後碟 換不換車 反正就先升級 前制動 引擎方面就等她壞 在去改個58.5 就好了

G5 應該沒有58.5汽缸可用吧
除了原廠的59缸(150C.C)，改裝都應該都從61缸開始起跳

原文章由 johnjohnbbb 於 2010-11-8 22:34 發表
他那裡有寫嗎?
我怎麼沒看到
完全一體是什麼意思呢??

一體式代表它的引擎CASE是整塊的，從曲軸箱延伸到齒輪箱，還包含後避震下座
這塊申請叫料時只能申請跟原車相同的CASE