四期噴射GTR改63.5 一堆問題..

噴油嘴還是要換!!
雖然有掛電腦但是還是要換

因為在寫程式的時候 不會偏差太大...........
寫的越極端 也就是寫越濃 假設100% 寫到9X%了 車子也會很不順.....
尤其是低中速....我之前是換太大顆245CC的噴嘴...
低中速 寫到 1% 2% 才順....
那就沒意義了 雖然大補油門很兇但油耗...18
後來才發現噴油嘴還是對應CC數 再來掛電腦比較好....
之後油耗就 30~35囉!! 之前低壓縮12.8 66....

簡單一句,你找了一家不會改車的店家!!!
花錢學經驗,換家吧

個人淺見:
由於妳已經花了外掛電腦的錢.基本上問題很簡單.就是換一隻好用的噴油嘴.坊間有許多可以用.用微婉的態度跟店家說..畢竟車子是他改的..這樣應該配合電腦較調會很好用...全部搞定後.......再去改節流閥的話.可以選擇屏東的威X車業出的.或找樓上的觀音的江X車業(威X的師父)可以增加加速的輕快感....基本上噴射供油的部分.63缸300條(勁戰4.5期.G5.125)以內我都有改過......這是我的建議......威X車業..他家的引擎套件不錯用.效果很好.也很專業.(..我改噴射的引擎基本都用他家的.供油部分再用我自己的.......給妳參考一下....態度好一點跟店家溝通...不然跟對方吵起來的話.妳的車很容易變孤兒車(畢竟改裝車不是人人想用.尤其是噴射車)....這我有經驗.有時候只是因為一點溝通與解決方式.....

外掛電腦也要看哪顆
幾千塊跟上萬的可程式電腦功能差滿多的
之前我的4期噴射GTR改66拉1000
也沒上供油電腦
只有換噴油嘴還有34MM節流閥跟岐管
也沒啥大問題

建議你直接換掉店家唷

這個店家感覺不怎麼付責任

車子會熄火的問題也還是沒有幫你處裡好呀

雞爺 說到重點了!!

重點在於搭配...凸輪搭配 缸頭搭配

再來CC數 配噴油嘴 配進氣流量

原廠電腦條C1 (兩陽叫CO)  就可以了一樣順...

你聽那個老闆在屁
我朋友再良輝改的63五期勁戰
外掛Dynojet供油電腦
節流閥加大到30還33
噴油嘴也有加大
但還是沿用原廠ECU啊!
不會熄火,不會怠速不穩
我覺得是技術的問題

我覺得應該是管的問題
因為我本身是g5 套61缸 原本也是用KAO半直通
但是缸改好的時候 我去試騎 也是跟大大您一樣 一直熄火
後來才知道原來氣排不出來 之後逼不得已拿出GL五代雙管出來用
才解決.....

其實 我也覺得換店家+1  他都改成這樣了 然到還要繼續給他賺

最終問題還是供油跟節流閥吧?!

進氣量不足動力當然出不來!

就算是兩台改一樣部品的車有加大跟沒加大加速感的部分就會差很多了~

供油不對的話車子怎麼會順?

改缸的錢花了~周邊的部品也是需要跟著升級的~