2011 Aprilia RS4 125

好車一部

我只想要它的倒叉

他的後搖臂好讚 ...
比酷龍那些的好看多了

又一個"碩大"變是美？！
前110後130也不算窄了！


在說它的定位跟取向是"輕檔車"。
優勢就是靈活好操控。

若配置的輪胎太大。
動力又不夠只是重拖，這樣一點也沒有輕檔車的意義。

有些人就是喜歡"大"！
也是啦，男人都是喜歡"大"。


只是一台輕檔車。
輪胎配不夠大嫌不夠穩。
輪胎太大嫌動力不足會重拖。

我到是蠻想知到那些嫌輪胎細的人到底覺得要多少尺寸才夠用卻又不會重拖？？


[ 本文章最後由 品海RIN 於 2010-11-3 23:53 編輯 ]

一切都是照後鏡的錯....

車好銷魂喔

不過現在好像越來越多125的"大車"

車速不夠快不需要過寬的胎
剛剛好就好
說到MOTO125組跟MOTOGP組
比一下資料就大約知道了
125最高速度100多(星期日葡萄牙站最高速大概130出頭)
GP最高速度300有到

話說...細胎很好看呀(細光頭胎最好看)
看起來也很刺激

很期待可以在台灣的道路上看到他的身影阿e7e88a57.gif
他的浪聲因該也是會非常的銷魂
價格會讓大家荷包大失血

不是外國月亮比較圓的問題

是台灣的月亮根本已經被雲遮住了!!!(有出來過!?

外國都能叫太陽了  

好像酷龍喔!!!084.gif (疑!?

ninja 250r也是Front tire: 110/70-17 Rear tire: 130/70-17


這台APRILIA RS4 50/125cc
這種標準配框front: 2.75 x 17"; rear: 3.50 x 17"
配了一樣是 Front: 110/80 - 17", rear: 130/70 - 17"

應該是完美的組合了吧!!

ps.說各有趣的...
FZR車系會改直上3.50 x 17的後框...
之前TZR125R(4DL)所配的是BREMBO做的框...前面也是2.75 x 17"
的標準組合。

而同門歐洲YAMAHA所出的SZR660對日本來是外銷車
也同樣是BREMBO做的框，
但是是4.0 x 17
最近商人嗅到了商機，把這框從日拍弄來價
但價格卻是3.5 x 17框的"兩倍價格"....

想想3.5框跟4.0吋框，實際差不到2.54/2=1.25cm
等於是兩邊多不到0.635cm
但價格差一倍，會不會有人買帳呢?...拭目以待...呵呵呵

這台有限速器嗎
如果拔掉會像RS125 一樣爆升成30P嗎