2011 Aprilia RS4 125

好棒的感覺XD

排氣管我剛剛還以為不見了!!

太讚了....我心動了明年我敗定了190.gif
希望可以

某些土製整流罩只能說

畫虎不成反類犬

根據不負責任小道消息,這台車要明年的第二季才會上市!
http://www.facebook.com/pages/Ap ... wan/138009252920716

已經退流行了190.gif

不知道跟哥哥RS 125 誰比較兇阿?099.gif 099.gif 099.gif

歐...什麼時候才可以擁有一台這種帥車呢~

口水都快流乾了

台灣會進嗎?
好美的一台車!

原文章由 kevin092200 於 2010-11-5 12:05 發表
125cc4行程,15PS馬力？看來舊款RS125身價又要上漲啦........

小弟在年輕的時候,曾擁有FZR,在一天放學回家,路上遇到其他FZR的車友找我扎車,他裝得是米X林的輪胎,那個輪胎裝在後框上就像甜甜圈一樣,我當時還只用彰化正*的原裝胎,一起步有點輸（小弟改了520鍊,後齒盤較小）,過了十字路口彎道後,他在我的後視鏡就像蝌蚪那麼小....停紅燈之後,這位胖哥問我用什麼輪胎,過彎可以那麼快....小弟微笑無語以對（怕傷了人家）......,

所以重點是輪胎的品質,當然還有你自己對這個輪胎的性能是否掌握....輪胎大小真的不是重點

你都說他是胖哥了,那他體重應該不輕吧?!
加上他的後輪像"甜甜圈",明顯地他應該又裝上不合適的寬胎導致重拖
你後齒盤有改小,齒比變小,所以起步小輸他,等到你車子的轉數拉上來優勢才顯現
最後結論就是車手體重加上大尺寸輪胎重拖~~所以車手輕量化才是王道

輪胎太大會重拖   過彎陀螺儀效應會增加 不利於操控