GSR側裙是隱形殺手?

今天 我還是一如往常 騎著GSR 沿著平常一樣騎一樣的路

而我在右彎的時候 都會磨到右邊導流版

而我的右下導流(側裙)  已經有很多刮痕...


套句~ 深度測試裡面的一句話

" 或者是磨到導流罩的下緣，在地上留下白色的證據"

這恐怖的白色的證據 差點害死我了


晚上我在回家的路上

右轉 ...沒錯 就跟平常一樣 右轉

我身體下去 但這次不是順利出灣 而是我整個人飛出去

崩~很大一聲 人跟車子 都在地上

那一秒 我完全空白 ~  

聽到隔壁一群年輕人 叫的很大聲 我想我應該死定了~

我看看後面有沒來車 確定沒有 我起身扶起車

然後 我變檢查龍頭是否有彎 可否繼續騎



但令我百思不解得是 那下導流版 既然斷掉了 ?

我也沒常跑山路 更沒有彎彎都壓的很誇張

只是偶爾磨到 結果今天這樣子...

我真的快嚇死了


莫非 GSR 側裙 也算是隱形殺手?


各位騎GSR 也要小心這種情況

小弟希望我發生就好了 各位千萬不要發生

這種事很恐怖 我也希望我不要再發生了~

[ 本文最後由 han224 於 2007-11-26 00:09 編輯 ]

所以上場地的GSR似乎都一定拆側條
還是小心點吧，不要存有僥倖的心態最重要

壓車擦到因該不會斷,可能是摔車撞斷的吧
側裙可能是無辜的

GSR設計是中柱內縮 側裙是軟的 磨了還能聽到拉回來
中柱是硬的  彈簧要是沒老化 就沒再壓縮空間 磨了幾乎就親地板了
這樣我寧可磨側裙:)

大大會不會是壓到其他東西才飛出去的呢？

因為大大說就和平常一樣右轉，可是以前都沒問題這次卻飛出去了！

希望大大和你的ＧＳＲ沒有傷的很嚴重！

ＰＳ：話說我從來沒磨過我的側裙，因為小弟的心臟真的很小顆

不要磨才是對的
並不是車傾角大就一定做到極限才是＂不浪費＂
好好ＲＶ騎，注意安全，絕對比什麼都重要
這次手腳掛彩之後我才終於深刻體會到

可是小蛙我騎約10個月了.....只有都沒車時迴轉故意壓低去磨或平地大轉彎故意去磨...
才會磨到下側裙.....只有2~3次經驗...而且感覺傾角已經很低了
可能我比較沒膽吧...RV車手

在市區跟山路會磨到可能有點快了吧.....
猜測樓主應該是磨側裙時...剛好側裙撞到突起物或小石頭
其實磨側裙代表已經是極限了....不可再下去....不然就是雷殘了
故意磨側裙也滿危險的...會磨到應該是入灣速度有點快了..在市區跟山路都滿危險的
還是慢慢騎比較安全啦

可能輪胎氣不夠,或剛好壓到沙子,或壓太低磨過頭了,還是原廠配胎6029還未達工作溫度(晴天抓地力還算可以)

希望樓主早日康復.......
側裙拆掉就不好看了

板上騎GSR的各位同學來個實際傾角測試文吧......

大大應該是磨道側裙又剛好壓到東西才會噴掉吧
我的GSR都沒磨過
心臟太小顆....

我有磨過...
還是雙載的時候...
因為看到山路就熱血
就用一人的騎乘方式給他壓下去...

幸好沒噴掉