出來跑總是要還的

長輩說過"人不能靠勢(台語)，別認為沒發生過就是不會發生"
畢竟道路沒有的賽道封閉、安全、場地淨空
摔了之後連帶會扯到很多麻煩事
車是被動的，人才是肇事主因
多留一分力，相對也會增加些緩衝時間

原PO愛抓重機的話，偶爾也可以去觸口玩玩
路稍寬些、高低起伏也大類似台八號
那邊重機比較放的開、假日也超多團
很多大羊跟重機可以讓你抓個飽101.gif

原文章由 speedbear 於 2010-11-1 12:05 發表
長輩說過"人不能靠勢(台語)，別認為沒發生過就是不會發生"
畢竟道路沒有的賽道封閉、安全、場地淨空
摔了之後連帶會扯到很多麻煩事
車是被動的，人才是肇事主因
多留一分力，相對也會增加些緩衝時間

原PO愛抓重機的話，偶爾也可以去觸口玩玩
路稍寬些、高低起伏也大類似台八號
那邊重機比較放的開、假日也超多團
很多大羊跟重機可以讓你抓個飽101.gif

其實我並不喜歡抓''重機''
如果真的喜歡抓台3或台14台21也很多
但為何有喜歡抓重機的傳言
其實我只是不習慣一些或部分大臉的言論
畢竟扭力差CC數等級並不平等
但如何在公平對等的環境下
如何有公平的待遇呢
只好善用您自然的地理環境去改變必然的結果
每個人頭上皆有一片天
只要每個人每個車種皆能互相尊重
相信絕對沒人會去撩撥是非

我前鎮子也雷了  不過我不是在136雷的 我被台中市區裡的人孔蓋秒殺068.gif

這樣是好事
不需要在一般路上挑戰自己生命的極限

但是台灣的路面往往會超出極限

沒事就好了
昨天晚上我被朋友拉去跑136...
回程時
朋友說:今天要不是貨車檔我還有過彎不順 早就把你巴掉...
我也說了:貨車也是檔我快20秒 你的車頭燈都還沒出現 很怕你出事了

人沒事比較重要,車子還能修~
話說我上136次數非常之少...只有開團有參加才會跑到~093.gif
車齡越久越RV
希望大家不管是去練跑還是出遊都能以"安全第一"為優先!

多多休養吧....
人沒事最好

人都有失誤的時候啦~~

GP都會摔了
別說台灣的WRC路面了

人沒事最重要
大家跑山記得裝配要夠是真的....

我比較想知道引擎弔架&車台老化要怎麼去分

最近在調整車子也疑似有車台負擔的問題..

懇請高手解惑

原文章由 ICEDEN 於 2010-11-1 22:59 發表
我比較想知道引擎弔架&車台老化要怎麼去分

最近在調整車子也疑似有車台負擔的問題..

懇請高手解惑

引擎弔架:立中駐  後輪用手左右搖晃試試  
車台老化:開殼 檢視是否銹蝕  鎖點是否移位  高速騎乘是否車身搖晃