出來跑總是要還的

就在10/30下午約4~5點時
終於在136最後一個S彎
我雷了~~~
原因  引擎弔架已走位在加上後輪壓到路中的木枝
引擎弔架走位是到車行時才知道的
但是為何並不是說是雷出去之後才歪的呢
因為.....其實在到國姓萊爾富前
就已影影約約感覺過彎車身極不穩定
還以為可能避震過軟 稍微還調了一下
但是事後經過分析  車台老化也是原因
經不住長時間激烈操駕  導致引擎弔架間隙過大
就在後輪撇到路中的木枝時
原本還可以稍微逆舵拉回
但是就再要拉回那一剎那
前輪再度因舊柏油跟新柏油銜接高低落差
又彈跳起來.......
幸好當時著裝備  人小傷
感謝當時在場陪我處理事後的中區友人
也感謝當時你們的義氣相挺線上不PO
免落人話柄
但是我還是得自行面對承認我雷了~~~
136 曾讓我引以為傲不摔的安全紀錄就在那天終止
並期待版上人能越多人繼續超越我136不摔的安全紀錄
2004/5~2010/10
你們的安全返回就是我的驕傲

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-11-1 11:22 編輯 ]

神不要走.....

掉進水溝算不算雷殘

沒入水溝啦
倒是給路旁的阿罵添了麻煩
把他家的金爐移了位置
及金爐旁的磚牆給拓寬了馬路
這後續還得去幫人家復原的

是我掉進水溝

人沒事就好，還好有裝備

不然真的是會脫層皮

上上星期也在那個彎噴掉  190.gif
撞斷兩根香蕉竿 ..........

人沒事就好~

原文章由 jin202009 於 2010-11-1 11:33 發表
上上星期也在那個彎噴掉  190.gif
撞斷兩根香蕉竿 ..........

人沒事就好~

我知道  我還去車行看了那台車
前插 三角台 車台 手把
制動系統升級後人車也是要有適應期的

我也曾在136摔過     
我的技術不佳  
會摔 只是早晚的事而已   
那次雷過之後   
我心想誰沒有在136摔過呢
我告訴自己那次摔指是一個經驗
下次我會更加小心的   

誰在騎車的過程中沒摔過呢
摔過人才會成長  
技術也才能更上一層樓

原文章由 北屯小廖 於 2010-11-1 11:44 發表
我也曾在136摔過     
我的技術不佳  
會摔 只是早晚的事而已   
那次雷過之後   
我心想誰沒有在136摔過呢
我告訴自己那次摔指是一個經驗
下次我會更加小心的   

誰在騎車的過程中沒摔過呢
摔過人才會成長  
技術也才能更上一層樓

這部分有個車友曾安慰我過
說''摔車''是成為高手的必經過程
但是後面那一句我傻眼了
但是摔車並不一定都會成為高手

人沒事就好~~車子修好~依然是條活龍~~~

我沒摔過車 因為我知道我的極限在哪裡

不會像某些人 為了壓車而壓車 為了磨膝而磨膝