增強NEW FIGHTER穩定度分享(更新最後階段)

阿蛋輪胎還在日本來台灣的海上...

下一步就是它了...

我也裝後避震平衡桿

下次要上前叉手銬~

前輪100/90/12

後輪120/70/12

頃角變的好大喔XD

其實我也想換換看妳說的橡膠耶...

有沒有在幫人家換的XD

該給的我都會給呦XD

自己來  樂趣多   
找找看哪裏拿得到PGO的料

找個朋友請喝飲料  就可以開拆了
再拆解時 發現一個很有趣的玩意

NFT 拆解  扶手 馬桶 大牌內 尾燈下的螺絲後  
可以從左右側殼 連帶尾燈 擋泥板  前胸蓋  全部一起往後拉
就是我屁股空空那個樣子了   

這車子真好拆解   
拆裝小橡膠  要拆解引擎弔架螺絲  所以引擎下方需要墊工具箱之類的東西
如果有千斤頂 更好施工

拆解小橡膠 需要上點油  上面一字慢慢挖  橡膠下面尾巴要給她擠上來  
如果直接不要原本橡膠  就是直接硬扳就起來了  小尾巴也會連帶斷掉  

PGO引擎弔架橡膠  一個多少 可以PM給我嗎

任何車種都需要換橡膠墊嗎?
那勁戰呢??

車體變高是因為你換了比較高的橡皮墊
連帶改變了後懸吊的行程
感覺自然有變高
但是懸吊的行程會變的短一點點...就像被頂開一樣
橡皮如果可以我是希望能再軟一點是最棒
因為他要跟車台抗衡

那塊橡皮很不容易扁掉
我拿自己車試過
把避震器用到最短
橡皮有被吃到凹掉
可是後來換引擎弔架
換下來的放在頂樓
沒多久注意到橡皮圈又恢復了...

[ 本文章最後由 master5830 於 2010-11-1 00:12 編輯 ]

老實說 ...

小弟看的真的不是很懂 ...

似懂非懂 ..

NFT 不是本身剛性就不錯了嗎ˊˋ
槓馬還要敗這根068.gif

請問這料品就叫做 引擎吊架橡膠嗎= =?

不知道 RACING 可不可以這樣用....

畢竟 兩家的引擎吊架設計方式很雷同....源自HONDA的上懸吊.....

YAMAHA車系下懸吊有這個必要嗎?

老實講上下懸吊差異性在哪裡我還是分不太出來