小攻略！！ 上坡熄火..斷離合器線..高速熄火..推發自救

扭力峰值...這坡要異常的陡啊
主要還是離合器的時機  抓不到就煞車按著 動力出來後再放煞車即可

高速熄火 應該退低檔 瞬間放離合器就可以發動了
我猜的..因為我只開過手排..沒騎過檔車

雖然我不會騎檔車
但樓主的這些心得~很有用耶
說不定有用上的一天

只要主軸沒咬死完全不能動的話

高速熄火不會怎樣 ~

應該是這樣啦

上坡起步感覺跟開手排車的方法一樣~

前煞再有力都沒有用喔。
這已經單純是因為前輪的負重不足，所以磨擦力就不足了。
所以通常在陡坡上按前煞的情況是前輪鎖死，然後一直往後滑。

上坡熄火嗎~
可以把他想成上坡起步吧~
假設熄火時候在5檔(通常4檔都還可以掛的上去0.0)
那在五檔熄火之後呢要左右手加一隻右腳~
捏住離合器~外兼前後煞車~車子停下來之後就變成了上坡起步了
這時候就要把右腳放下去~捏住離合器打到一檔~左手捏著前煞車外加催油用~
那這時候先慢慢的放離合器~放到他開始有點在抖了~把煞車放掉的同時補油門~
然後再慢慢的放離合器應該就可以囉~~
心得~來自手排車0.0

看不懂你在講甚麼，神經錯亂的感覺。
為什麼左手要捏左邊的離合器，又要捏右邊的前剎車，還要催油門？！
一個人不就只有一隻左手嗎？！

原文章由 pandada 於 2010-10-30 23:23 發表
看不懂你在講甚麼，神經錯亂的感覺。
為什麼左手要捏左邊的離合器，又要捏右邊的前剎車，還要催油門？！
一個人不就只有一隻左手嗎？！

他應該是筆誤吧
他的文章"捏住離合器打到一檔~左手捏著前煞車外加催油用~"

改成右手...整段文章就合理了!!