請問一下檔車上坡如何換檔會比較順

自己覺得怎麼順就怎麼換囉 !

我承認我的確是來亂的084.gif

換檔時半離合可以讓換檔的頓挫感
車手級的半離合就不提了（因為我也不會 ）
提醒樓主不要一直托著半離合就是了 會把離合器磨掛
可是一般在舒適騎乘範圍內是OK的 時機自己掌握一下

另外爬陡坡的話
有時候我看到前方有陡坡 會預先降檔
然後補多一些油門  讓車子有個衝力可以衝上去
有時候樓主感覺到向上一檔轉速掉太多的情況
是車子本身變速箱齒比配合不好的緣故
這時候就2檔衝上去就對了

其實...這是KTR的缺點之一

2檔換到3檔落差太大

所以轉速會掉很多

我都是用這種方法 拉離合器 不過在上坡換到3檔 就很容易會熄火了
是不是我換的太慢原因 ?

謝謝唷 其實我的意思不是 油門不是催到底 轉速已經相當高了
速度沒有辦法再增加了 所以要換到三檔 車子很容易會有嘟嘟嘟 ...
就熄火了
  其實我知道用二檔不太會熄火 因為用二檔要爬坡 速度真的很慢
約20/KM 左右

那應該是很陡的坡吧 才會用到一檔

謝謝你的建議 我會練習的

半離和 這點我知道了 其實我平常騎車都慢慢的騎
高檔位低轉速方式騎車 上坡用二檔有多補一些 換到三檔就會有
嘟嘟嘟的聲音了 我的問題我知道了 我換檔的時候 全離和+全收油
在捕油 .... 謝謝你的建議

二檔是滿好用的 不過聲音真的很大 我怕被毆 .... 呵呵

真的很用心的回應 其實我的家人也不贊成我牽檔車 所謂有得必有失
朋友也很少或是已經失聯了 不好意思去麻煩 在買之前只有學N >>> 1
1>>>N 簡單的起步動作 其他的檔位只能硬的頭皮的學或上網找資料 才有辦法騎 說真的一開始不太會騎買真的有點冒險 不僅是跟自己生命開玩笑及造成交通的阻礙

我很謝謝你的回答 可以解決我的困擾