MAJESTY 125 傳動打滑更換問題?

我家沒工具  尤其是氣動的
不然我也想自己拆

我神經好像比較大條  不知道是不是心理因素
還有今天拆離合器  技師說我蹄片快到了

大大們有什麼建議馬車的離合器碗公嗎
改裝品  價格1000上下  CP值高的
我有朋友是建議我雞牌離合器的950  勁戰用的
碗公不知道  ...
我一直在考慮那組加大的  不知道會不會重拖呢

[ 本文章最後由 enzo9862000 於 2010-10-28 23:04 編輯 ]

原廠排氣量的馬車不太能用加大的離合器和碗公喔!
因為扭力不夠，上車後會有點托(排氣量到一定層度才OK)

原廠離合器不是不好只是抓不住碗公
最快的方式就去買壓花碗公(一顆700內)
我是覺得花少少的錢，然後有效果

今天以平常心騎
感覺得出來 ...

嗯 ...... 變得好順 ! 不拖泥帶水 100.gif

原文章由 enzo9862000 於 2010-10-28 23:02 發表
我家沒工具  尤其是氣動的
不然我也想自己拆

我神經好像比較大條  不知道是不是心理因素
還有今天拆離合器  技師說我蹄片快到了

大大們有什麼建議馬車的離合器碗公嗎
改裝品  價格1000上下  CP值高的
我有朋友是建議我雞牌離合器的950  勁戰用的
碗公不知道  ...
我一直在考慮那組加大的  不知道會不會重拖呢

雞牌不錯在起中的表現～OK....因為這樣的表現消耗也快
馬車原廠的離合器因為組裝品質好所已有人會去貼皮，貼一次皮的價位都在600～800間這有人的觀念就是CP值高

關於用勁戰的碗公這我就不懂你朋友的想法是
要偷輕？？？？
還是勁戰碗公品質好？？？
樓主擬要知道馬車有很多零件都被勁戰車主拿去直上他們的車，哪可能馬車要用勁戰的

加大組是車行想害妳拉
原廠車上加大是要上高速公路拖尾速喔～
加大離合組都是要給上65～67缸馬車用
61缸的我以前很想上馬車250的都被63缸車主笑說，我都沒上了你那小小的61要上個屁阿
我們61、63最好用標準的就很好用了，改這麼大是要和汽油過不去喔

用勁戰的 並不是我朋友建議的
我朋友是建議我雞牌離合器 但我到店家詢問
老闆說沒有馬車的 於是他拿勁戰的給我
( 此點小弟沒有說清楚  造成大大誤會    )

目前朋友是告訴我 雞牌離合器偏重
建議我選什麼 TST碗公 輕量的 以免重拖
普立盤盤面用全速型的

那已改裝品離合器碗公有什麼組合CP值比較高

我最近也有在用這方面    也有一些心得
我講我自己的結論好了......
   
改裝離合器要達到你要的希望.....難了
還有打滑跟離合器抓不住不能畫上等號

純萃自己的心得

原廠車不建議用馬250加大那組..那組蠻重的..
改63or63.以上就可以用了...

有可能是皮帶  不過檢查了  還沒到
換彈簧也順便清了離合器碗公開閉盤等

空氣槍一吹  都是灰塵超多 190.gif
不過今天真的超順 加速 應該是傳說的迎光大彈簧作用吧

原文章由 enzo9862000 於 2010-10-29 23:34 發表
有可能是皮帶  不過檢查了  還沒到
換彈簧也順便清了離合器碗公開閉盤等

空氣槍一吹  都是灰塵超多 190.gif
不過今天真的超順 加速 應該是傳說的迎光大彈簧作用吧

我現在都不用迎光大彈簧了
目前我的大彈簧是16000轉+扭力加速器=1800轉
雙載上山都很OK

原廠馬車裝那組加大離合器組...此部份小弟以前就測試過了
不如改缸車來的有效益..

原廠車使用的離合器組...建議原廠離合器+上市售有一款六爪加重一體成型(比較不會變形)那個碗公就很好用了...

[ 本文章最後由 可樂小偉 於 2010-11-1 21:42 編輯 ]