[開箱]MITO H/L in Cygnus-X

礙於天氣不好最近沒機會小跑一下
如果等天氣好小跑一下再補上在灣中的穩定性
這組避震是依照我車子CC數、體重客制化
阻尼是可調的 可以調到自己覺得合適的段數
我入手價是14.8K 個人覺得C/P值頗高的

回覆 5# asdfghjk9286 的文章
我入手價為14.8K唷
這組避震為全可調
你可調整為適合市區道路騎乘的設定
我現在的設定在市區騎乘是漫舒適的
但這每個人感受都不盡相同

你也幫幫忙
我又不騎FIGHTER
我騎的車剛好跟樓主一樣
所以想聽聽樓主多點使用心得
不同的車種搭配一樣避震我相信一定有不同效果

你又不是樓主湊啥熱鬧？

原文章由 danny108666 於 2010-10-27 23:15 發表
你可以直接用回文...別濫用加分系統...

避震器這東西很主觀....使用見仁見智 會不會調整也是另一回事了 能親身體驗最好

還有一點 "神話"避震分享文太多了 也都不爬文 我幫你找好 請善用站內搜尋系統
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第一個測試 一般道路測試
特別找了一個施工中的路段其中包含高高低低的巔波以及3公分以上的坑洞
在小癲波時完全就像在騎平路一樣順暢
大癲波時會順順的隨著癲波高高低低並不會像原廠一樣有跳躍的現象
3公分以上的坑洞就必須注意了!!
老闆說到遇到較大坑洞彈跳是一定會的但是如何調整到遇到一個坑洞不是彈跳兩次像兩個坑洞的感覺才是最好的!!

第二個山道的測試
挑選離我家最近的山道106小測一下
FIGHTER因為車的重心比較高使用原廠或是較差的避震再加上稍微不平的地面就會有很強的路感與不穩定感
今天一開始順順的上去第一個彎進去就感覺到其價時所在
不平的地面幾乎完全被避震器吸收了
過彎時加上重心的轉移還是一樣有強烈的穩定性給車手強烈的安全感
讓騎程起來非常的順暢

安安，以上這些分享文都是出自於同一篇"真正"的開箱文
哪來您說的心得分享文太多了之說?
再把原文附上，就是同一篇的東西也能說成是很多篇?
[開箱]當FIGHTER遇上MITO-R全可調後避震 +使用心得 更新照片摟!!

再說....原本別人只是要詢問個心得
大家也都知道改裝避震都說的很好用，但是也是有過買回去騎市區卻因為偏賽道設定而不是很舒服的案例
有需要這樣說人沒看內文?

各位大大消消火
小弟我只是換了新避震器
與大家分享 不要筆戰
有想知道這組避震器資訊
或想知道使用上的感想 都可以向我提問
我會將我所知道回答大家~
這組避震我也還在摸索階段
全可調可調整的部分比較多 每個地方調整都會有不一樣的感受

不好意思，不過看到那種態度跟發言不自覺又想糾正一下
話說這組全可調只賣14.8K....
不過還是想請問一下這組的設定是單人??kg 雙人??kg 彈簧的磅數??
這樣也方便大家做個參考值
期待樓主調整出的心得
畢竟M牌的分享真的不多，能多一篇也對車友們是個幫助~

我認真的感覺如果連氣瓶都像它上面CNC的調整地方有稜有角的變六角形會開創出更不一樣的市場

mito不是不多
而是大多都被回收了
因為業務性質太重!!
怎麼同一個人可以推這東西推到
我用也分享~別人用也分享~朋友用都可以分享
連透過他買還可以更便宜這樣也來~~~

畢竟分享的都是新註冊的帳號
難有那麼剛好...
難免會讓人誤會~~~

恩阿 當初就是看上他全可調一組14.8K的價位
使用後個人認為效果與其他大牌子的差不多
我避震單人設定單人55KG 雙載110KG 彈簧55磅
高低速的調整 等好天氣 我在慢慢調整 摸索一下

回覆 16# axel0919 的文章
恩~ 像GJ的三角瓶就漫特別的

那加分要留帳號或暱稱以示負責吧~
而且如果對內容有興趣也該用PM的方式比較正確
以上很多吵鬧回文看了真的很不美觀
畢竟小老婆許多國家的人在逛
不該讓人看笑話的