RACING 起步轉速高

原文章由 Adamwang 於 2010-10-27 17:26 發表
雷霆的傳動本來就很容易打滑，碗公也很容易變形，這不是新聞（請爬文 ）

唯一的解決方法就是換碗公及離合器，但是要換甚麼牌子的C/P值才會高，這才是許多雷霆人的問題所在。

碗公要變形很難= =
除非暴力操，若原廠很容易變形那改裝輕量化還拿去比賽用的不就都爆光光
省錢就換離合器蹄片 不然就兩個一起換

我的雷霆只有順順騎並沒有暴力操，在14000km傳動檢查的時候就發現碗公表面變五彩的顏色，將碗公拆下放到玻璃平面上就發覺他完全翹曲變形，很多雷霆車友都有類似的情況（並非新聞）所以並非你說的很難變形，只是您還沒聽過或還沒遇到而已。093.gif


至於改裝所使用的輕量化碗公所使用的材質為中碳鋼，而原廠碗公所使用的材質為鑄鐵，兩種材料的硬度差那麼多怎可以相提並論，也由於硬度上的落差所以很多改裝車都願意去換既輕又高硬度的中碳鋼碗公並不是沒有道理的。101.gif


換離合器蹄片的價格一般都為650～700（比較抓的緊的蹄片），會去換蹄片的車友一般來說也會順便將小彈簧換掉，一般小彈簧的價格約在150～250（1500轉），換好之後還要注意離合器蹄片轉軸是否已經因磨損而造成間隙過大的問題產生。阿達全新的離合器一個約在1000～1200左右，所以換蹄片和換整顆離合器哪一個C/P高且風險低就請您仔細估算一下。

您已經到碩士層級了，也自封為勸拜組組長，還是希望您多爬文再給新手一些建議比較好 。

原文章由 Adamwang 於 2010-10-28 08:56 發表
我的雷霆只有順順騎並沒有暴力操，在14000km傳動檢查的時候就發現碗公表面變五彩的顏色，將碗公拆下放到玻璃平面上就發覺他完全翹曲變形，很多雷霆車友都有類似的情況（並非新聞）所以並非你說的很難變形，只是您還沒聽過或還沒遇到而已。093.gif


至於改裝所使用的輕量化碗公所使用的材質為中碳鋼，而原廠碗公所使用的材質為鑄鐵，兩種材料的硬度差那麼多怎可以相提並論，也由於硬度上的落差所以很多改裝車都願意去換既輕又高硬度的中碳鋼碗公並不是沒有道理的。101.gif


換離合器蹄片的價格一般都為650～700（比較抓的緊的蹄片），會去換蹄片的車友一般來說也會順便將小彈簧換掉，一般小彈簧的價格約在150～250（1500轉），換好之後還要注意離合器蹄片轉軸是否已經因磨損而造成間隙過大的問題產生。阿達全新的離合器一個約在1000～1200左右，所以換蹄片和換整顆離合器哪一個C/P高且風險低就請您仔細估算一下。

您已經到碩士層級了，也自封為勸拜組組長，還是希望您多爬文再給新手一些建議比較好 。

話說雷霆跟G5用的碗公跟離合器都是一樣的(大組)
我幾乎天天在看光陽版
你說的碗公變形, 我真的沒什麼印象
也許有, 那也是少數個案
"很多雷霆的車友有類似的情況"<-- 這句話的根據到底是哪來的
碗公變形通常都是燒碗公導致
我只常聽到三陽的碗公在燒,
光陽我只常聽到起步接合打滑,很聽到燒碗公的
傳動的損壞也關係到個人騎乘的方式

另外光陽開閉盤油封是出名的爛
是因為碗公.離合器爛還是個人騎車方式問題
又或者黃油早就甩的到處都是, 要不打滑都很難
別人都不燒, 偏偏你會燒,
要釐清問題所在對症下藥才能根治吧

PS.
達兄常常在處理光陽的車, 你可以問問看達兄,
50台光陽車裡面有幾台跟你一樣燒碗公又嚴重變形的

[ 本文章最後由 cby 於 2010-10-28 14:24 編輯 ]

正常阿
戰斧引擎本來就是高轉才會動
所以很正常不要擔心