GTRaero 220碟盤問題

原文章由 狂暴北極熊 於 2010-10-24 13:37 發表
BREMBO是俗稱的 正(仿)B 嗎
抱歉 我剛加入有些專有名詞有點不了解
正在努力中068.gif

BREMBO是正B

我裝川歐CNC對四6061那顆

再搭配川歐的 220浮動碟

沒卡框  但是超一敗的

離框差一點點

我的是GTR裝NISSIN對四+200碟
上220要磨卡鉗我就不想換了...
不然真的上220視覺好看多了

我是GTR換NISSIN+金屬油管和原廠碟的
不過我覺得原廠碟煞車力道就很夠了
當然220是比較視覺

會不會換個金屬油管會好一點???

原文章由 punkpiano 於 2010-10-24 18:59 發表
我的是GTR裝NISSIN對四+200碟
上220要磨卡鉗我就不想換了...
不然真的上220視覺好看多了

原文章由 mo791229 於 2010-10-24 17:46 發表
我裝川歐CNC對四6061那顆

再搭配川歐的 220浮動碟

沒卡框  但是超一敗的

離框差一點點

原文章由 gupy0202 於 2010-10-24 19:08 發表
我是GTR換NISSIN+金屬油管和原廠碟的
不過我覺得原廠碟煞車力道就很夠了
當然220是比較視覺

會不會換個金屬油管會好一點???

220感覺好看很多
而且好像NCY的碟盤比較不會鏽的樣子
目前打算要去換200MM的川歐力士浮動碟了

一台125cc的機車,為什麼需要這種制動
不怕打滑'或前叉內縮嗎

也不一定220mm的比較視覺
我給我妹Aero上的就是Nissin雙插銷
新車上拆下，所以外觀根本就全新
金色的就很騷包了(我都這樣對他說)
他的碟盤一樣是原廠200mm
我是覺得留那外框一點距離
可以在上反光貼就很棒了
給你參考參考囉

原文章由 onliner4 於 2010-10-24 22:20 發表
一台125cc的機車,為什麼需要這種制動
不怕打滑'或前叉內縮嗎

力道又不是說只有0跟1
力道可隨自己控制
不是鼓勵騎快車
但對四跟加大碟
能在緊急情況給予更多的煞車力道
有效縮短剎車距離
有改沒甚麼不好

川歐有200的浮動碟 無須訂做  GTR/Aero皆有
我自己是裝 Tokico輻卡 Aero框+新版200浮動碟 讚~
一般對四上10吋框再裝220碟盤 基本上是沒有卡框的疑慮  
除非是輻卡 像我就有小修一下卡鉗背面 才沒有卡框的問題

[ 本文章最後由 allice 於 2010-10-25 15:44 編輯 ]

原文章由 allice 於 2010-10-25 15:42 發表
川歐有200的浮動碟 無須訂做  GTR/Aero皆有
我自己是裝 Tokico輻卡 Aero框+新版200浮動碟 讚~
一般對四上10吋框再裝220碟盤 基本上是沒有卡框的疑慮  
除非是輻卡 像我就有小修一下卡鉗背面 才沒有卡框的問題

NISSIN會卡框啊107.gif 107.gif