(熱騰騰測試出爐)鐵克諾也可以舒適不麻震...

學弟~
加油加油
衝上碩士班吧!!

回10樓
那  你可以天天回金門呀!  哈哈

哈~我也有這樣試喔，還真的不怎麼震...

水平懸吊還是跟上懸吊不同
且斧型曲軸慣性會比圓形更大
只能說光陽這次作的不錯

鐵克諾是台好車阿....我很喜歡她的外型



說真的....我不認為不會震比較舒適拉，在國外那種有些許凹凸的路還有可能

在台灣....路稍微好一點可能真的很舒適，

但.....比爛還要更爛的路SSC還有辦法如此完美作動嗎?

不過SSC在我看來還是真的做的很棒啦....讓我有想買的衝動，可惜沒錢

[ 本文章最後由 HSIA2010 於 2010-10-22 23:18 編輯 ]

我被釣出來了

用這種杯子難度不像高腳杯那樣

而且就自己的感覺，其實TECHNO
在光陽體系中算是比較明顯的
同期的G4還比較不震

可是我的G4超震阿~~連手機放在椅墊上都可以震到地板下.....068.gif

原文章由 林蛋 於 2010-10-22 19:53 發表
我本來也想拍的  
被搶走了.

解決待速抖動重點根本不在SSC 水平吊架   
水平弔架 確實會比 蹺蹺板弔架穩
但根本不是來解決待速抖動問題

萬轉不晃 一半來自上懸吊
最大因素來自引擎區軸平衡  .

魔王影片表達的方式錯誤   
而且高腳杯放在座墊上  坐墊本身就是個防滑皮...
如果拿光羊舊型車款 交叉比較  一樣能得到 一樣的答案
杯子會不偏不移的在上面  

兩大重點   上懸吊  以及引擎本體的穩定...

三羊車系 也是上懸吊 會晃會震 代表平衡沒有光羊來的強勁  ! !

其實很簡單，找台舊G5或是Racing交叉比對就知道是哪裡的變化了....

不過水平式上吊架仍然有其特別之處

起碼我第一次接觸到VJR110的時候，就驚艷不已....

不知道板上車友有沒有全原廠的第一批化油JR
來拍一下XDDD

我同學中有一台(((買車就送隨身聽的
怠速超安靜、一點點震動都沒有
借他的車來騎時，常常誤以為停紅燈停到熄火
不過摧油門後又是另外一回事了...
加速不輸05年的G4，實際速度起碼也有90KM/HR以上
超懷念的...

第一批化油JR
是125的引擎100的車體
那批 是沒有轉速表的
只有時速和油表

那批車
比較有名的職校
都會被盜1~2台 當教學車使用

感覺安靜好騎(在那時候來說~~)

原文章由 ctw576 於 2010-10-22 19:08 發表
在看完大魔王超五的測試

小弟心癢癢也來測試一下愛車的舒適程度

本次測驗必備物品

1.愛車鐵克諾 125 AFi (原廠)
2.使用的機油是 速馬力5W50
3.含有奶香的紅茶
4.有著一顆熱忱的心
5.拍攝道具:三星S5230
地點: 金門大學 學生一舍門口

本次測試都是油門到底的情形

首先測試: 把紅茶放在前面腳踏板的地方

GJd4ukjb-2w?version=3



接下來測試把紅茶放在椅墊上

DvBFsxlEUXQ?version=3


測試下來的心得:

在影片測試中可以看出紅茶並不會搖晃的太大

不管是待速還是全油門的狀態下

紅茶的搖晃程度沒有很大

但是實際騎程鐵克諾的時候

因為先天上只有單避震的關係

所以遇到坑洞還是比較會有震動

但是鐵克諾騎起來真的很舒服

外形我愛(畢竟現在沒有一台車設計的跟鐵克諾一樣)

結論:

本次測驗成功

鐵克諾這種小RV車種也可以舒適且不麻震

感謝秉浩學長幫我把影片PO上YOUTUBE

下台一鞠躬 謝謝

怎麼拿這種杯子 測試?

拿這種杯子  要他震  非常的困難
要拿高腳杯測試 才準

你乾脆拿水桶去測試 會更好