FIGHTER 如何降低車子高度?

原廠胎就很耐磨了

原文章由 帥哥阿仁 於 2010-10-22 14:42 發表



沒拉~單純想問哪顆胎比較耐磨.......

帥哥...單純想問這問題..不如自己去"搜尋"...
降車高..削椅墊花個幾百..15x的女生..騎fighter
其實還是會感到吃力...
CP值也差不了多少...直接叫她試騎看看就知道..
真那麼替媽媽想的話..就換台適合她的車..而不是
騎你換掉的舊車...

　

我之前降車身的經驗


如果前避震不修組尼
降大概3~4公分就可以了
軟硬剛剛好
前輪要換成110/70的
不然很容易磨到下導流


在來是後避震
可以換成G5原場避震或是NewFighter原廠避震
或是裝避震下移座
就有很大的降車身效果了


記得側柱要換掉
可以考慮換成EASY100的側柱
才會穩
然後中柱切短
就會很好立了


至於椅墊
就自己爭酌囉
消薄會比較不好坐


以上是小弟以前改降車的淺見
省錢又實用


這張是小弟以前改的高度~就如上述
雖然那時候有後移~但高度差異不大
離地大概一個鋁箔包躺平


[ 本文章最後由 MingRu 於 2010-10-22 18:44 編輯 ]

原文章由 ysg55555 於 2010-10-22 18:23 發表



帥哥...單純想問這問題..不如自己去"搜尋"...
降車高..削椅墊花個幾百..15x的女生..騎fighter
其實還是會感到吃力...
CP值也差不了多少...直接叫她試騎看看就知道..
真那麼替媽媽想的話..就換台適合她的車..而不是
騎你換掉的舊車...

　

這個我知道阿.....
因為網路上賣一陣子賣不掉,又不想賣給車行
所以媽媽剛好要換車,就問我要不要給她騎就好了
所以才想說有什麼辦法可以將車子降低阿.....
所以我現在就是要削坐墊和換輪胎囉~感謝各位大大回應~

原文章由 MingRu 於 2010-10-22 18:33 發表
我之前降車身的經驗


如果前避震不修組尼
降大概3~4公分就可以了
軟硬剛剛好
前輪要換成110/70的
不然很容易磨到下導流


在來是後避震
可以換成G5原場避震或是NewFighter原廠避震
或是裝避震下移座
就有很大的降車身效果了


記得側柱要換掉
可以考慮換成EASY100的側柱
才會穩
然後中柱切短
就會很好立了


至於椅墊
就自己爭酌囉
消薄會比較不好坐


以上是小弟以前改降車的淺見
省錢又實用


這張是小弟以前改的高度~就如上述
雖然那時候有後移~但高度差異不大
離地大概一個鋁箔包躺平
703762

感謝大大精細的解說~謝謝

身高不夠高
停車時可以用單腳支撐

如果真的要讓車變低
硝坐墊..降前叉.後避震可以換短一點的
輪胎也可以換小顆一點
或是鞋子穿厚一點~"~

不要削坐墊...真的~
我是jet power~削過後~坐起來超硬~高度沒減~還是要單腳顛著...
結果後來再去鋪海綿~但是鋪得不夠厚...坐墊最前端一壓就碰到做墊底殼...超硬...
過幾天天氣好點~我又得再去加厚...坐墊這邊~我就花了快二千了...

要削坐墊...請三思~~

目前在考慮降前叉跟降避震...還在找店家...

削座墊，座墊底部的塑膠板也是要處理
看是要燒凹還是補版才會舒服
朋友是前叉降6公分，原廠胎皮(110/80-12)會磨到下導流
但是換110/70-12胎皮是有改善不磨到，只是前叉會頗硬
所以建議4~5公分左右即可
後避震部分可以流用其他車種的
像是馬車或者勁戰、新勁戰、G5
前後比例剛好不失協調性
只是吸震的部份減少的行程作動，它的舒適性一定不如原廠
不要到最後腳踏實地了，換成在問說如何變舒適

修改前後避震長度(最普遍的)

Fighter降車身
1.降前叉：其實有不用花錢的降車身方法...要多低就多低，不用切東西... 再者就是給專業的處理1000上下...

2.降後避震：Fighter原廠避震365mm 可選365mm以下的避震(較貴)、後移下座1對(降3公分上下)1000元上下(較便宜)

3.削坐墊：與其改前後避震... 削坐墊高度來得比較快，老話一句海綿變少屁股變硬習慣就好

4.拉後移：我只能說這是腦殘的做法... 不實用 0分

降車身有一個缺點... 頃角變小... 還有坑洞要閃... 降一些還好 (只削坐墊沒這些煩惱)




另外... 最低可以到多低? 153-155公分的人可以座上去騎，雙腳可以放平

照片中的人175公分 膝蓋剛好跟坐墊平行...

但是你媽媽只是代步用 我想應該不用到那麼的... 搞剛...





附上一張Fighter 削過坐墊後的薄度 給你參考 (對身高較矮的人比較時用些)



[ 本文章最後由 顏董 於 2010-10-23 03:34 編輯 ]