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九年dink 150加速度..純實驗性質.

不過聽說慢慢轉延伸性較強?

還是說慢慢轉和一拜到底尾度都要一樣才對?
12#
hiturtle 2010-10-19 01:11 只看這個作者
剛好看到..說說我的老頂吧.=-=2004年的頂客..4代車..
基本上固定里程到我就會換掉傳動(整組換.我過完年(半年前)才換過除開閉盤外的整組傳動)..
或是固定的消耗品(火星塞.空濾.機油濾心這些有的沒的)
而為什麼說老頂..慢慢看下去就知道..


我作過很多試驗或是說記錄也行
基本上..這些尾速的數據都是在土城城林橋那(今年)的記錄..
橋約1km長=-=
而多少rpm會有多少速度都在環河路上跑出來的(路長很多)
旦說真的..平時到很少跑快=-=只是久久會跑一下..看車是不是快升天了..
我的頂客..
一起步油門一拜約7000rpm..時速到40前轉速會降到6500rpm左右..
超過40km/h後..轉速會跟著時速一直上升..
如果穩定在6000rpm..時速穩定後約60km/h左右
如果穩定在6500rpm..時速穩定後約75km/h左右
如果穩定在7000rpm..時速穩定後約85-90km/h左右
油門一拜的終轉約9000-9500rpm..=-=這比較沒時間慢慢看表..時速120-125到極速..
順順加和油門一拜其實極速差不多..
順順加加速比較慢..旦最到過110km/h後的加速度比較快
油門一拜加速較快..旦過了110km/h後會拖比較久才到極速

全車引擎沒改..化油器是有tps的cv24..
傳動也只換了原廠3個20.5g的普利殊和3個koso的17g普利殊
其他全原廠(之前有換過h01的離合器..旦磨平了..
所以在過完年那次換傳動時都換回原廠的了)
前輪正新c922 120/70/12
後輪130/70/12(沒寫牌子是換過了幾次..旦前輪今年沒換過.所以寫出來作參考)
目前里程.1219xxkm.(這就是叫他老頂的原因)九年dink 150加速度..純實驗性質.2979
機油900進750出..過4萬後就一直都這樣了..
13#
a522523 2010-10-19 01:31 只看這個作者
請教一下大魔王
我同學的新勁戰5期噴射,除了輪胎外都是原廠
他說他要是起步就一拜不回油,跑到表速90左右就會卡住

我試了一下起步一拜,整個LAG了一大下
力道比慢慢催還慘
但我的化油車並不會這樣

因為是別人的車,我也沒有騎很快,就只是單純測試而已
如果真是照他說的起步一拜就沒尾速
是因為噴射系統的問題嗎?
跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
看到老頂感覺好窩心
我也是一代老頂
外觀已經慘不忍睹
缸也換過原廠缸
修完後又開始吃機油已經懶的理
油耗非常難看
傳動改了一堆H01加手工普力盤加多邊珠19克加雞牌離合器KUSO 1500轉大彈簧,傳動其他原廠
配上頂客外銷管還有RV的CVK26
都是胡搞亂搞
起步一拜都是八千轉起跳
隨隨便便都會破9000轉
加速感覺還是挺愉快
上100是沒問題
超過110開始會抖動的很厲害
一看轉速都快破表
不知道是不是傳動配的不好
轉速從起步到尾速都很高
這樣虐待我的老頂還真有點過意不去
15#
wmisszoo 2010-10-21 17:03 只看這個作者
說不定只是珠珠跟盤子磨損而已,換回原廠新品就嚇嚇叫了
16#
should 2010-10-21 18:42 只看這個作者
若油門一半轉數就可在最大扭值 那何必油門全開多噴油?
造成燃燒不完全 也增加油耗 以上當然是化油器的情況
噴射車種當然不同 電腦是以引擎轉數需要多少油量來供油
應該是當下車況的問題吧

我家老馬 有時候拉 很順11X可以到12X ( 液晶107.gif  )

之前有一次下大雨期長途  回程時有時灌底結果80 190.gif

內燃機如果不講消耗品的傳動部分 也不講磨損
依據當下的溫度 膨脹比 等等會有不同的車況
(以上有錯請指正九年dink 150加速度..純實驗性質.1736 )

[ 本文章最後由 enzo9862000 於 2010-10-21 23:08 編輯 ]
我的一代頂客
沒有吃機油的跡象呢
九年dink 150加速度..純實驗性質.6546
大魔王的意思應該是:
相同轉速下(6000RPM/最大扭力)

油門只開一半.代表進氣量與噴油量只有一半.這時候引擎出力只有一半

油門全開.代表進氣量與噴油量最大..這時候引擎才是全功率輸出

如果全功率輸出反而加速變慢尾速變差.
則可能代表:供油系統 點火系統 傳動系統 某一個或兩以上有問題

比如傳動可能老化 無法負荷全功率的強大扭力而降轉(提早變速)
      供油未調整好..導致空燃比不對>>動力反而下降
    點火系統跳火不正常>>>燃燒效率不佳

另外噴射車種供油雖然較精準,但燒燃完全不只是供油精準就夠了
點火系統 引擎工作溫度 燃油辛莞值 空燃比 壓縮比 都息息相關
調的好的話 化油不一定比噴射差  

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2010-11-7 12:07 編輯 ]
20#
fi600 2010-12-5 08:14 只看這個作者
還好啦
我那兩歲的頂客也只能到90而以(因為跑道不夠長)108.gif
大大放心吧
原廠差不多就是這樣而以九年dink 150加速度..純實驗性質.9341

[ 本文章最後由 fi600 於 2010-12-5 08:18 編輯 ]