關於雷霆150KCC的速度

斷油跟油氣變稀根本就是兩個不相干的事

噴射車火星塞本來就是偏白一點~而且是全轉速域偏白~原因的確是因為要節能省碳所以油氣較稀沒錯
但也不至於引擎過熱容易掛掉

呃......本身騎新鵝朋友G5和RC都騎過
我的感覺是......摁 油門很扎實
尾速...... 後來才知道這並不奇怪

那汽車都可以開到 1600 KM/H 了....

似乎多打一個0了

原文章由 雷霆雙煞 於 2010-10-17 13:27 發表
昨天我無聊在二重疏洪道飆極速.我這台油門到底116.怪事情來了.為什麼我油門還沒放.速度從116降到114.112.110(慢慢降)之後我就趕快放油門了.轉速大概1萬轉吧(沒有注意到轉速表).還有一個問題不知道大家有沒有注意到.KCC版打方向燈的速度比MMC的速度還要快.大家可以去注意看看.那120以上的速度是怎麼騎出來的??假如我回油門在繼續吹下去.速度還會繼續上去嗎??不是要追求多少速度.只是去測一下極速.因為畢竟雷霆150大家跑出來的不一樣(有點好奇).剛好也遇到這個問題.第一次騎噴射車101.gif 當天是順風路很平個人體重52公斤身高168公分

當然大家的跑出來都不一樣阿

每個人改的東西不同

單單一個離合器 單單一個碗公 單單一顆普利珠

都可能是不同牌子的阿  107.gif

天啊…大家的車都好猛…我怎麼騎都是卡在110…我從來沒看過我的表超過110~107.gif

原文章由 TAKASHIWU 於 2010-10-18 09:22 發表
天啊…大家的車都好猛…我怎麼騎都是卡在110…我從來沒看過我的表超過110~107.gif

你太認真了~有時候數據難免會加水~所以看看就好

斷油!?

限轉!?

光陽有限轉!?!?

我知道的資訊不是RC沒限轉不是??

我的RC拉過將近一萬一千轉都沒斷油

樓主說尾速時轉速差不多一萬轉..不增反降這是正常的

因為車子轉速已經過了最大馬力的轉速域了

這就好像百米一樣

當你衝刺到一定速度的時候...

腿部的力量不足你再繼續把速度提升
那你只能維持同樣的速度衝刺..不管腿再動多快都一樣


最好是可以將轉速落在8000-9000之內開始跑尾速

原文章由 prosinper 於 2010-10-18 09:39 發表
斷油!?

限轉!?

光陽有限轉!?!?

我知道的資訊不是RC沒限轉不是??

我的RC拉過將近一萬一千轉都沒斷油

樓主說尾速時轉速差不多一萬轉..不增反降這是正常的

因為車子轉速已經過了最大馬力的轉速域了

這就好像百米一樣

當你衝刺到一定速度的時候...

腿部的力量不足你再繼續把速度提升
那你只能維持同樣的速度衝刺..不管腿再動多快都一樣


最好是可以將轉速落在8000-9000之內開始跑尾速

先不講車子的事
我自己真的有這種感覺(跑步)
尤其是過了60M以後~

轉速開始不要拉太高轉數一下子拉太高後面會斷油

以前的比較會跑,轉速9500時速125km