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x-hot 150避震好硬一直跳

回覆 14# ~蟲蟲 的文章

前100/90-12

後面就直接給它上120/80-12

我只能說雙載也沒磨到過

之前原廠胎雙載出個腳就磨到油箱護版

在下去就中中柱

現在出腳左右邊都沒磨到過

前輪剩2~3mm吃滿 後輪剩1~2mm吃滿
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
22#
fly5930 2010-10-17 23:57 只看這個作者
x-hot的避震設定是夠硬也夠用
但是回彈也快,阻尼設定的不夠優

我的後避震,原廠在北宜跑一次就發覺到,回彈太快,過彎會搖
之後就換了RPM G+,自已調整過後,感覺就差很多了
但是換完之後,變成前差回彈也太快(會跳)
阻尼要重新設定(最近要來去修改原廠避震)

後避震長度原廠才315mm,我換了RPM G+ 335mm
中柱還可以用,壓車的角度也增加了不少
原廠胎,熱胎過後也夠使用(不過是熱胎要久了一點)

還有~蟲蟲
看你發文有進步不少,不會再用那種幼稚的文法
回文的話,看一下版規,不要一個一個回
語氣還是要改,不要再用那種火星文了(打注音也要選一下字)
要不然,我之前看你發文,跟本就不想回

[ 本文章最後由 fly5930 於 2010-10-17 23:59 編輯 ]
23#
~蟲蟲 2010-10-18 08:43 只看這個作者

回覆 22# fly5930 的文章

那我#12 那樣回可以嗎?  是我自己打的, 不知怎連續回 試過很多次
RPM G 很像很貴 mito 頂級 網拍報價1.4w但是是頂級版

有貴到嗎? 上下可調+掛平 , 那你前剎有喚嗎? 重灌油
跟前單2 都找沒有人可以換 想升級對4  哈哈 謝謝你說我有發文變強
可能上手機店 跟客人談吐吧
曾經我愛你 曾經我恨你 如今 就一切隨風而去 將彼此 從記憶中抹去 FOR 最初的回憶2011.12.15 第一天 第一秒 —
24#
fly5930 2010-10-18 10:43 只看這個作者

回覆 23# ~蟲蟲 的文章

我的前避震還沒去變更阻尼
這一陣子會去換吧!!!

對四的cp值不錯,我新車買來一個星期,就上對四了
(之前騎g-max習慣對四,單二卡鉗太沒力了)
前後輪胎壓多少?
較建議前22磅後26~28磅
輪胎的話尺寸可以參考C組輪胎規格
前100-90-12 後120-80-12
這樣的規格一般道路用TH558 DM1107
就很好用了 價格還滿親民
熱血的話前輪就上BT601或MC31軟版
上個前後601....
後避震換一下+前叉整理就不會很跳了
人稱一流車一流...車稱一流人一流...一流A~~
27#
DED 2010-10-18 17:04 只看這個作者
原文章由 ewing 於 2010-10-17 10:58 發表 x-hot 150避震好硬一直跳9876
後避震偏硬乃屬於Offroad設計

除了換改裝避震器別無他法

換一組K1吧…  用力的敗下去

Offroad是要軟又舒適才對唷
感覺就像坐船一樣

避震硬是屬於柏油賽道用的
28#
~蟲蟲 2010-10-18 17:36 只看這個作者

回覆 24# fly5930 的文章

妳換對4+卡做 有超過0.2k嗎? 確實不夠殺  
還有很像CP直很高的是MITO 避震器媽  價位很項很不錯 但是我沒研究拉
因為不支怎看 怕被坑
回覆25# high730131 的文章
其實不知道胎壓 悶

[ 本文章最後由 ~蟲蟲 於 2010-10-18 17:39 編輯 ]
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29#
fly5930 2010-10-18 17:51 只看這個作者

回覆 28# ~蟲蟲 的文章

0.2K ?? 這是200元,卡座+卡鉗一定是超過= =
我的卡鉗是以前G-MAX拆下來的,卡座700-800(忘了正確金額)
自已動手換,工錢free

MITO 避震器,沒研究過
反正同等級的避震功能性都差不多,要看的就是品牌和保固而已
怕被坑,版上多爬點文,選最多人裝的避震就沒啥大問題
30#
~蟲蟲 2010-10-18 23:12 只看這個作者

回覆 29# fly5930 的文章

哈哈 打錯 2k有找囉, 找你裝免費嗎? 084.gif
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