RV車系齒輪資料

在這邊請問一下

我RV180JP  最經濟的選擇

不就是HLA-000(15齒)(沿用)+H6H(42齒)(沿用)+H3A(14齒)+M92(40齒)最終齒輪

這是8.0的

原車上H6H(40齒)最終齒輪跟M92(40齒)最終齒輪~~齒數一樣

我需要換嗎?這幾天要去叫料了~~但是一直搞不是很清楚

原文章由 magic北極熊 於 2012-4-10 15:06 發表
在這邊請問一下

我RV180JP  最經濟的選擇

不就是HLA-000(15齒)(沿用)+H6H(42齒)(沿用)+H3A(14齒)+M92(40齒)最終齒輪

這是8.0的

原車上H6H(40齒)最終齒輪跟M92(40齒)最終齒輪~~

原車上H6H(40齒)最終齒輪跟M92(40齒)最終齒輪,齒數一樣, 但對應的副軸齒輪軸齒數,角度不一樣, 所要要換成M92(40齒)

原H6H(42齒)+H6H(13齒)是合在一起的. 這兩個有車友是用壓床或是特工,將H6H(13齒)壓出, H3A(14齒)壓入.

一般若改8.0的齒比, 車友會將普利珠用12g.不然起中會很重拖.

最好再準備M92齒輪箱蓋墊片.齒輪油.

[ 本文章最後由 siang2046 於 2012-4-11 00:38 編輯 ]

一般你們齒輪都幾萬km 整組換掉阿?

其實,SYM的齒輪都麻通用(125CC以下除外)

你要怎麼配都隨便你,但是你在做搭配時,一定要配一組!!

所謂的一組是,最終齒和副軸齒輪軸為一組;驅動軸和副軸齒輪為一組

不這樣配一組的話會有很嚴重的隙縫問題....

不要以為齒數一樣的兩顆齒輪就可以拿來裝,其齒密和齒輪大小都不太一樣

原文章由 siang2046 於 2012-4-11 00:25 發表


原車上H6H(40齒)最終齒輪跟M92(40齒)最終齒輪,齒數一樣, 但對應的副軸齒輪軸齒數,角度不一樣, 所要要換成M92(40齒)

原H6H(42齒)+H6H(13齒)是合在一起的. 這兩個有車友是用壓床或是特工,將H6H(13齒)壓出, H3A(14齒)壓入.

一般若改8.0的齒比, 車友會將普利珠用12g.不然起中會很重拖.

最好再準備M92齒輪箱蓋墊片.齒輪油.

以前有上CVK30~料都還在~~所以還好~~~

現在是在考慮要換整組的還是用壓入的107.gif

飛機聲是齒輪有問題嗎?為什麼原廠把飛機聲當正常一樣...

原文章由 mfouraone 於 2012-4-11 10:45 發表
一般你們齒輪都幾萬km 整組換掉阿?

原廠設定約用了8年6萬多公里, 之後換驅動軸與副軸組, 並沒有整阻換,用1年多1萬多公里正常.

原文章由 magic北極熊 於 2012-4-11 20:11 發表


以前有上CVK30~料都還在~~所以還好~~~

可以分享CVK30,的油耗與使用心得嗎? 之前冷車會熄火時想用, 但後調汽門間隙到0.12mm就ok

原文章由 bigegg 於 2012-4-11 20:45 發表
飛機聲是齒輪有問題嗎?為什麼原廠把飛機聲當正常一樣...

基本上用到現在近十年, 改不改齒輪都有飛機聲. 除此, 也都沒啥問題, 個人就當正常吧!

小弟車七萬了

換這些應該又要噴不少.....

不過最近油氣一直困擾著小弟190.gif

蠻詳細的說明
應該要加入精華的XD
每個RV車主都要被存一份以備不時之需

原文章由 mfouraone 於 2012-4-12 02:46 發表
小弟車七萬了

換這些應該又要噴不少.....

不過最近油氣一直困擾著小弟190.gif

如果動力傳輸沒有減弱，又何來換整組齒輪之必要？
那些錢拿來花在缸頭跟化油器整理比較實際