如果還有化油新勁戰..大家還會買5期噴射嗎?

噴射維修並不會比較貴
節流閥幾乎是不會壞
噴射電腦也沒聽人家壞掉過
含氧感知器也是沒聽過有人壞
節流閥髒了只需要用一支內六角工具+螺絲起子就可以拆開
噴射維修可以貴?到底是貴在哪邊
兩年前一堆人再說噴射什麼都不能改、維修昂貴
兩年後的今天也是一堆人說噴射不好維修且貴
貴的點在哪邊我真的事找不到一個理由來証實噴射維修貴
化油器壞掉機率再Y社來說也是很常的事情
重點是沒有保固還要自掏腰包
新的化油器裝上去還要電發發半天
雖然以前汽車在化油器接噴射時期也被大量的抱怨過
但是到現在都普級了
為什麼不去接受事實
還一直直著化油比較好改
事實證明噴射比化油好改且價格落差1000元
保養方式一樣何貴之有、何麻煩之有
化油器車種壞掉抓毛病大多數都是一等一的久
噴射只需要接上小電腦不到30秒就知道哪邊異常
簡簡單單維修方便省時有效率
修一台化油器的時間可能噴射都可以修兩台了
到底是哪邊維修麻煩?貴?
真不知道那些說麻煩?貴?的車友們有沒有真正擁有過噴射機車
我覺得是不是以上那些疑問應該要從有噴射車的車主
以上疑問應該要有真正被貴過、被麻煩過再來說出會比較有說服力
試問我這篇以前有說貴的跟麻煩你們真的擁有過噴射車嗎?
更何況
不只Y社有故障率
K社、雙S社皆有故障的的事情發生
怎麼不提出來討論?
一直狂針對Y社噴射車種下汽油幫浦文章
你們怎麼不去感謝幫所有Y社噴射車種爭取到換幫浦的幕後人員
那個人好死不死我有認識
那個人好死不死跟Y社僵持一年多的時間
如果沒有他
我看一堆人花錢都花到想賣車了
Y社很有誠意要解決
幹嘛不給他機會卻一直抨擊
噴射時代來臨是事實
請正視面對它接受它並且使用它
請安心服用

中肯
個人也覺得很多都不是噴射車車主的在嫌噴射車(當然不是全部啦)
大家當然是相信自己的車比較好
關於不是自己的車  就以聽說的來作定義
那些問題也不是因為"噴射"才有問題
只是單純的某零件設計不良而以

[ 本文章最後由 eternal 於 2010-10-16 20:45 編輯 ]

我自己從十幾年前的化油 直接轉型成五期噴射
到現在滿快滿10個月了 也沒什麼大問題啊
反而還覺得噴射車很好騎的說084.gif
而且維修 到底哪裡貴 我搞不懂耶 還是要等傳說中的保固過了

就很單純的是汽油幫浦的馬達葉片過熱膨脹
導致卡住轉不動
所以才沒辦法打油
壞事壞馬達
Y社還順便賠其他附件
很有誠意了
很不懂那些人再抱怨什麼


保固過頂多也是壞"化油車"也會壞的東西
汽油幫浦本體目前沒有解決方法所以還是永久保固的狀態

我想要 新勁戰的儀表版 和 大燈 和 前置物加飛炫踏板
加舊勁戰的車身還要日系培林 還要化油版的
這樣才好

這個問題如果改成化油雷霆或噴射雷霆
噴射雷霆應該是樂勝~
換成是新鵝我也會選噴鵝

[ 本文章最後由 famas 於 2010-10-16 21:21 編輯 ]

誠意?

RECALL 阿.

那才叫誠意, 你自己看 HONDA, TOYOTA 是如何處理的.

化油有話油好處

噴射有噴射好處

上高山一上就知
105.gif

原文章由 Asakim 於 2010-10-16 21:36 發表
誠意?

RECALL 阿.

那才叫誠意, 你自己看 HONDA, TOYOTA 是如何處理的.

根本搞不懂你在幹麻
你的回應都只是在攻擊
有意見不能好好討論嗎,你語氣也太差了吧

如何處理??  那不是因為有安全問題才會召回嗎
你一個汽油泵浦壞掉 大不了只是失去動力
何況現在樓上那位說的是還沒有解決辦法
你全部召回換新的  會壞還不是一樣再壞掉

化油跟噴射各有各的好啊..

有些人就是愛化油的車(像我喜歡原因是他可以一發就走...噴射要等表跳)

有些人就是愛噴射的車(我想大概就是維修一接電腦就知道何時倒車啦~哪裡出問題...等等的)

所以大家說這沒有意義吧 ?  每個人看法不同 沒有必要因為自己喜歡而去改變別人的看法吧 ?

那回歸正題... 我來做選擇 我會選擇化油鵝 !