TSR-SUZUKI組三連霸，陳威良王者解密

你少說了他最重要的制動配備了 ~

" Brembo 側推總泵 11mm " ~

上週六
耐久賽前一天有看到這台

剛下去繞兩個彎就雷了  大傻眼
應該是剛換新輪胎的關係...

ADDRESS的精神指標100.gif
想請問阿良哥的車是哪裡改出來的 車子上這麼多貼紙也看不出來!

感覺整台車好輕巧 高速行駛應該很晃吧 ?

他那框我一開始也以為是鍛造的呢...

那個K1是鯊工廠最早的h/l~~ 外面六角 裡面六角~~

有沒有說到心聲我是不知道啦~~呵呵
只是現在很多店家刁傳動還是那種“我幫你降珠子看看~~這樣呢？有沒有好一點”
這可能要感情很豐富才能精準的體會差異吧~~
我在“改裝實驗室”有PO一篇“M-POWER猴子管(手工管)，刁傳動直線加速測試”
透過GPS機器與軟體分析，不誇張，連你加一片墊片差異都看的出來，因為加速曲線跟數據馬上會有變化，店家如果能拿這種加速曲線圖出來，是不是更能說服消費者差異在哪，專業度是不是更好
市面上類似的輔助工具很多，我想要應用應該都不難~~
端看玩車要用心還是用感情而已

同是原廠車比較address125比RS100穩多了

我來解答好了...那兩顆不是原廠框

是外銷的"五爪框"

良哥真的滿厲害的!!
當時騎我的比賽車 隨便騎也都45 46秒!!  讓我好難過><
有機會 希望他可以教導我騎一下!!

你拿125CC的車跟100CC的車比是哪招

你怎麼不跟同級數的比