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[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試

海大,趕快測試看看吧!
不知道F1跟F2的差異到底在哪邊呢!
原文章由 DYY618 於 2010-10-10 22:54 發表 [開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試1756
怎麼不用MSP前叉官版的卡鉗座
對應100mm幅卡~我覺得會漂亮很多


楊大,官版的卡座目前只有勁戰和新勁戰的,加上fighter目前只有260幅卡座,所以我還是

流用我以前的226碟的卡座。

原文章由 winnie062877 於 2010-10-11 00:14 發表 [開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試8051
海大~您的MD-F1賣出囉?
介意分享一下MD-F1跟MD-F2使用上的差異感嗎?
F2會比F1好很多嗎?099.gif


我的前叉賣給版友了。

目前上車後,我還沒有時間騎出去試差異,等有空時再補上使用心得

原文章由 angelafreet 於 2010-10-11 09:40 發表 [開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試2154
海大,趕快測試看看吧!
不知道F1跟F2的差異到底在哪邊呢!


我也想試試看差異,只是還沒有時間[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試2920
23#
語聽 2010-10-11 14:22 只看這個作者
前後MSP 還有B牌卡鉗

這個顏色讓我覺得像裝了一堆白金在車上@@
這個配色樸實中又帶幾分質感  
msp md-f2好物100.gif
◎改裝不是罪,執法過當才是錯。
25#
katohhow 2010-10-11 23:15 只看這個作者
海哥 我看你的車越來越高調了[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試5665
下一步是 ZR化?[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試9469
26#
蘇A 2010-10-12 00:07 只看這個作者
低調中的奢華 [開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試7820  讚....
搭配的真好.....
不過真是超級勸敗阿......[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試8906 (我來亂的)
大家好  請叫我阿炮或炮哥  
名:風的子民   號:自由隨性
最愛 壓車 壓馬路
原文章由 katohhow 於 2010-10-11 23:15 發表 [開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試251
海哥 我看你的車越來越高調了[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試4967
下一步是 ZR化?[開箱]MSP MD-F2 for Fighter (圖多)10/13短暫測試8479


如果是外觀的話,我應該不會zr化。

反正本來就和zr沒二樣了。

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參與人數 2經驗值 +15 收起 理由
林蛋 + 10 超級勸敗
louis0613 + 5 偷改偷改

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +15

真低調阿...恭喜入手好東西..
目前使用十幾公里,目前的使用心得,

設定值  彈簧預載 出廠設定值  
               伸側          出廠設定值
               高壓          全開關 5
           低壓          全關開 26

F2和F1目前最大的差異感受,在急煞時,F2的支稱力比F1好。

這樣說好了,F1平時設定我是以舒適為主,壓側會開比較多,

幅卡的制動力比較大,急煞時,前叉下壓的速度會很快,雖然穩定

但下沉量會很大。

F2在低速壓側放在舒適的狀態下,急煞時高速壓側會把大部份的下沉量

支稱住並且吸收掉不少下壓的力量,下沉量比F1少,可以有比較多的

行程處理下一個狀況。

目前短暫測試,等有比較多的時間時,再好好的用力試囉!~~
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
louis0613 + 5 感謝分享,分享是好事

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

30#
p060817 2010-10-14 17:48 只看這個作者
恭喜加入msp md-f2一族~~~