[詢問]Redline紅線機油濃度的選擇(改缸車的選擇)

回覆 49# jackalpotter 的文章

之前版友分享的文章  裡面的圖片
那篇討論也討論美X也說汽車用油可以使用在機車上

原文章由 o79215 於 2010-10-28 21:27 發表


TOTAL RACING 10W50六.七百元
在高雄可以拿到兩瓶了

真假？我po的照片那一罐耶？哇塞~~~車友方便幫訂貨嗎？ 我網路翻爛了至少也要500！舊包裝也要400

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2010-10-28 22:11 編輯 ]

原文章由 jackalpotter 於 2010-10-28 22:07 發表


真假？我po的照片那一罐耶？哇塞~~~車友方便幫訂貨嗎？ 我網路翻爛了至少也要500！

善用收尋系統+網拍
妳會有意想不到的驚喜

汽車跟機車兩者對應的機械剪切力持續時間完全不同，要用當然可以用，但同係數兩者配方根本不一樣，版上討論很多類似的問題了，信者恆信，是吧？
紅線0W40我也用過，甚至推薦過！但這罐油基本上就是強調可提供TUBOR高轉數的性能車使用，所以我才用它！車友不妨去問大多數的TUBOR車主會不會去使用美孚1號

用了就知道了

不管車還是人

身體是很誠實的阿．．． 　

原文章由 hadesheish 於 2010-10-24 22:53 發表
謝謝你的提醒
我因為用的是新注音輸入
按錯符號沒注意到

至於你說的高轉和高溫下的油膜強度
分別有SSI和HTHS可看
其中SSI數值越低愈好
HTHS數值越高越好
而這兩個數值的好壞取決於基礎油和添加劑
和黏度並沒有絕對的關西
如全合成的5W40其數值可能會比半合成的10W50來的好

而看你對寒帶油的定義是看前面W的數值
這點讓我感覺到納悶
而且黏度是一個範圍值
如高溫黏度40的機油
指的是100度C時黏度12.XX~15.XX(詳細數值忘了...知道的請補)這範圍內都叫高溫黏度40

另外冷啟動的"冷"是指汽機車引擎溫度為環境溫度時啟動
稱為冷啟動
並不是指天氣很冷

解釋得很清楚,看號數確實沒辦法判別,要去看其他的數值,現在的趨勢都流行低粘度,高保護力的機油汽車也是一樣,像我汽車都用0W/20的VI值185,  HTHS值2.8很夠用了,當然,機車的用車條件比較嚴苛,不建議用太稀,在加上機車機件的公差,會比汽車機件來的大,也是不建議用太稀的原因,我自己都使用5W/35的粘度,我機油是用NUTEC   NC-50跟NC-51各半瓶.