Racing 150 換傳動及化油器

妳確定 中尾挖了空濾會好嗎
別被起步很衝的感覺騙了
我也建議 換家車行
玩車之前先做功課
別只會花錢換了一些沒用的東西

原文章由 0987330896 於 2010-10-10 20:43 發表
...玩車之前先做功課
別只會花錢換了一些沒用的東西

說的很好!
可是...很遺憾的現在聽進去的人少了084.gif
現在改車不是看技術更不是看你懂多少
而是...
老闆虎爛的程度 決定你掏錢的速度

看來該去換回原廠的外殼了

那裏面那個濾網要順便換回還是髒了再換呀

悶.............

我是 覺得...
原廠車 不用挖空濾 會比較好!!
挖了反而礙事

只有改缸車 才需要看要不要挖

原廠的化油器是CVK26 換原廠的還比較好


最後 一句話.......
改車前 要先做一下功課
不要傻傻的 繳了錢 卻什麼功效都沒

因該被虎爛了~~吃機油你有試過提早換看看嗎~基本1千  你提早700~800換看看  1個禮拜沒發動因該是電池電量的流失 當你騎的時間久一點因該就會正常假如還是不行可能是電池壞掉或者你的車電力回充有問題   CVK化油器沒調整好還去挖洞空氣太多油量不足當然不順阿  原廠車油嘴換大一點就很好用了  一般CVK的調整 挖洞的機會少  除非王牌才會讓人挖兇               個人認知  有錯不要

原文章由 GLAN 於 2010-10-11 00:13 發表
因該被虎爛了~~吃機油你有試過提早換看看嗎~基本1千  你提早700~800換看看  1個禮拜沒發動因該是電池電量的流失 當你騎的時間久一點因該就會正常假如還是不行可能是電池壞掉或者你的車電力回充有問題   CVK化油器沒調整好還去挖洞空氣太多油量不足當然不順阿  原廠車油嘴換大一點就很好用了  一般CVK的調整 挖洞的機會少  除非王牌才會讓人挖兇               個人認知  有錯不要

小弟車子原廠時.光換大1級的油嘴.車沒法騎
整個no~~~~.化油器被淹死了....
而且原廠化油器似乎不是cvk26....
柱塞跟出氣端大小不同...
小弟以為只是單純像cvk26...

原文章由 小-誠 於 2010-10-11 11:56 發表


小弟車子原廠時.光換大1級的油嘴.車沒法騎
整個no~~~~.化油器被淹死了....
而且原廠化油器似乎不是cvk26....
柱塞跟出氣端大小不同...
小弟以為只是單純像cvk26...

150原廠應該是CV26..光陽很愛用這一個
而原po的原廠化油器說真的..應該是被虎爛的機會比較大
真的建議..原po你換個老闆在來修車會比較快啦

原文章由 小-誠 於 2010-10-11 11:56 發表


小弟車子原廠時.光換大1級的油嘴.車沒法騎
整個no~~~~.化油器被淹死了....
而且原廠化油器似乎不是cvk26....
柱塞跟出氣端大小不同...
小弟以為只是單純像cvk26...

原廠車引擎的話~真的要考慮換個老闆看看了~~在這樣下去你會越換越多~~多花錢問題還是不能解決~第一要件~材料行買一個空濾換回去看看~在來調整化油器~

高效能空濾換回原廠空濾.空濾外蓋洞洞把它封起來混合比重新調整就ok了 .

OK   已經先換回原廠的外殼跟空濾

先試試看有沒有比較好

如果沒有再去調化油器

以前原廠都可以不用熱車，現在沒熱車起步沒有油的感覺是怎樣...

還是要調所謂的混合比....還是油嘴 阿

化油器好像是改裝日制的CVK26  不是原廠....

總之謝謝各位高手的指點084.gif