G4給安全車行改缸選擇

選擇多少?阿不就是缸組的選擇而已
但也不是重點,老闆都不是說有57,58.5缸了

而且好用耐用的廠商有做57的RIK或明輝就用的嚇嚇叫了(G4車)
難用差的,就算再多個10種大陸製品=選擇多,我想也沒人想用(除非不知道)

設定的話,看樓主給的內容與金錢,不就是單套缸+缸頭重做而已,其他硬體延用
就只有油嘴與墊片厚薄,車不車活塞問題而已

在只能改變油嘴與壓縮比的情況下,一定是57比較耐(因為凸輪,排氣管是原廠)
壓縮,比58.5低,但還比原廠高

在這樣情況下溫度一定57較低=符合樓主只要比原廠有力即可,又較耐用

再來就是看是否按時保養與右手了

[ 本文章最後由 007 於 2010-10-7 07:45 編輯 ]

原文章由 r58902065 於 2010-10-7 00:20 發表
小弟因公司有補助泡水修繕費用5000元  剛好小弟家G4有吃機油  所以順勢給安全機車行做改缸的動作

他有58.5缸 和57缸 讓我選  都包含汽門拋光研磨 油封換新  車活塞環降壓縮比處裡  都是4000元

請各位大大 提供意見  如果以耐用度 和只想比原廠更有力量1點 其餘東西沒要更動的話   是哪種好

還是說能說說58.5 和57的優缺點  讓小弟參考呢

這一段應該很清楚...
雄哥說的溫度低 耐用
跟樓主的需求還蠻符合..

58.5的技術已經很成熟了~
再來就是看店家都技術~
保養確實也可以頭好壯壯~

原文章由 zoe516 於 2010-10-7 23:07 發表
58.5的技術已經很成熟了~
再來就是看店家都技術~
保養確實也可以頭好壯壯~

大多知道要提升什麼更換部品
爭議往往就是更換後才出現 但店家卻不買帳
店家技術的確要顧慮到
原廠平價穩固也是種選擇