[問題]加大碟盤煞車力會增加?(已解決)

不好意思
小弟不才有個問題想請教大家
碟盤加大 可是卡鉗和來令沒改變
這樣子來令接觸到碟盤的面積不是跟沒改碟盤的時候一樣嗎?
是為什麼說會加強煞車效果呢?

簡單的說就是你拿長一點的板手

力量會比較大

以來令片接觸面積相同來看
加大碟盤=咬碟盤的力臂增長
以槓桿原理來看
相同的力道施在不同的力臂
越長的力臂能舉起越重的東西(剎車力道會被放大)

其實你問的這個問題很有深度

說不定你對機車的熱情有一定程度

該說的樓上幾乎都整理的差不多

年中某牌還出了對六

其實對四就很夠用了

你仔細觀察就會知道其影響力了

除了比賽車

力距增加 且加大盤面 對於散熱也有一定的效果

第一個答案 是會的 沒錯 就是力矩 力臂較長造成的

之前 在TOP RIDER 裡面看到 普通對四 跟輻射對四
會出輻射的原因 在重機上是跟一體式成形的前叉吻合 可以有較強的剛性 如果是用轉接座 就失去輻射卡鉗的意義了
使用上我是覺得只有外觀有差....

輻射卡 大部分是裝對四吧 跟普通對四沒什麼差

不會減少熱衰竭吧...我是以"功"的角度去想 只是煞停距離的問題
怕熱衰竭 就用浪花碟 多少加強散熱一下

回覆 10# 大哥 的文章
感謝大哥的回答,原來輻射卡鉗能增加制動力是這樣的原理

難怪他的鎖點感覺起來都是對稱的,常常造成煞車油管不夠長

回覆 14# wayae2005 的文章

熱情是一定有的啊,雖然小弟現在還是學生,但讀的是車輛工程

以後也有想要走機車專長方面的,現在先多吸收知識摟!

謝謝樓上的各位大大的講解啦
又讓我學了一課 改變了一些想法

阿對了
那想請問一下大家
以新勁戰來說
原廠卡鉗+原廠245mm碟盤(非10年新勁戰)
假設換成Energumen 狂熱者的浮動式碟盤
但一樣是245mm
這樣煞車效果會有不同嗎?

[ 本文章最後由 米蟲子 於 2010-10-6 23:07 編輯 ]

剛裝好  需要磨合

磨合完 會比較利一點  

但拉桿按的位置  會比較靠近油門 (按剎車時)

因為   狂熱者比較薄   只有3MM   原廠4MM

嘖嘖...看來花差不多的錢
換卡鉗CP值比較高啊