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尋求汽缸壓力錶的正確使用方法....

回覆 8# r2d2147 的文章

歧管拆掉=節流閥全開

校正問題說來很殘酷,
其實也不需要同一表頭拿兩支來測試比對,
甚至是送儀器校正......

光是用同一支表測同一台車兩次,兩次結果不同,
是要兩次相加除以二平均一下,還是再測第三次?

測出來的數據沒有價值,還得用猜的,
那測量是有意義的嗎? XD
12#
kbs235 2010-10-7 08:13 只看這個作者
原文章由 manyo9999 於 2010-10-6 01:40 發表 尋求汽缸壓力錶的正確使用方法....9606

我油門有加到底的~~
不加油門會是5.5~6.0 KG/cm^2  左右~

補充一下!油門加到底電發約3~5秒!
拆下火星塞→壓力表放入火星塞孔內→油門全開並踏動啟動桿轉動引擎

最高壓大約7~10秒就完畢了

回覆 6# kbs235 的文章

請問表該送去那校正呢?
我有問snapon 他說缸壓表沒在校正,
那天業務來,我隨便牽一台原廠三陽r1 100的的來測,
結果表飆到220psi換算下來大約15.4kg,
怎麼會那麼高,
那我如果大改的量不就破表了?!
請問有沒有人對snapon缸壓表熟的人可以教一下,謝謝

回覆 14# eric71926 的文章

沒人有研究嗎?
~~~~~~~~~~~~~~
我要的是壓縮比10.5我量起來就是10.5,
我想問的是,
我拿snapon的量為何那麼高?

[ 本文章最後由 eric71926 於 2010-11-20 23:57 編輯 ]