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SYM車系卡鉗卡座通用性(加問與光陽車系
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SYM車系卡鉗卡座通用性(加問與光陽車系
[複製連結]
41
#
uuiaggig
2010-12-10 14:05
只看這個作者
想到一個問題
http://www.sym.com.tw/chi/SYMClu ... p?type=1&page=4
從目錄來看,風雲150採用180mm碟盤+單二卡鉗
風雲150是用舊悍將/舊高手的180mm碟盤+單二卡鉗嗎?
如果是的話,應該可以叫的到原廠料件,直上GT/高手囉?
有哪位大大能夠解惑一下?謝謝
[
本文章最後由 uuiaggig 於 2010-12-10 14:54 編輯
]
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42
#
小先
2011-2-2 11:31
只看這個作者
回覆 41# uuiaggig 的文章
如果卡座一樣
應該就直上摟0..0
不過要升級
就把碟盤變大吧
有改單二的大大們
你們按煞車的時候
會要壓一半以上才有感覺嗎??
總覺得換之前跟換之後差別只在力道
壓的手感還是一樣
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
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43
#
玩具~
2011-2-2 13:19
只看這個作者
我的GT 是用 TANGO 220 (熊X鋪買的) 加上 光陽單二和阿魚卡座
不過 單二和卡座 都是二手的 剛好看到露拍有人合在一起賣
他騎高手 所以卡座是一樣的
我的要壓到一半 才有感覺 不過手感有比以前單一時候好
以前單一 都要壓到底 才會有感覺
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44
#
小先
2011-2-2 14:40
只看這個作者
回覆 43# 玩具~ 的文章
跟我一樣耶
我的也要壓到一半0...0
準備要升級對四了~~~~~~
彰化GT
讀哪得XD
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
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45
#
玩具~
2011-2-2 15:11
只看這個作者
回覆 44# 小先 的文章
我住彰化 但我讀嘉藥
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46
#
uuiaggig
2011-2-2 15:55
只看這個作者
回覆 42# 小先 的文章
我改光陽單二+218mm碟
因為我沒改金屬油管
手感跟原來差不多,軟Q
壓到一半才有煞車的感覺
不過力道比原來的有力
一般煞車不需要像以前壓到底才停的住
如果追求有力
建議直上對四比較好
況且對四也有便宜的
如PGO對四
跟原廠單二卡鉗價格差不多
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47
#
小先
2011-2-2 16:54
只看這個作者
回覆 46# uuiaggig 的文章
不喜歡仿B
至少也要F卡0..0
改車是一種美學
為何政府不認同呢?
日本能台灣也能!!!
大家說是不是~~~~~
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48
#
tsunml660099
2018-4-1 20:58
只看這個作者
新莊阿男 發表於 2010-10-3 01:27
找舊悍將或悍將F1的單二卡鉗換吧!~
它是180mm的碟盤~
卡座跟卡鉗可以留用~
那請問原廠單一卡鉗要上200mm的碟盤有對應的卡座嗎?找好久找不到,謝謝
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49
#
foolday
2018-4-6 07:59
只看這個作者
這篇的回覆實在精彩
剛好可以當我的F1升級參考資料
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50
#
ken20000
2018-4-6 11:56
只看這個作者
請問各位大大指教一下 全新迪爵 DUKE 125 如要上碟盤 200 或 220 的話.是否有通用車型卡座和卡鉗呢?還是要改裝才有呢?感謝
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